Opel’in sportif arabalarında 1970’lerden bu yana kullanılan GSE rozeti, büsbütün elektrikli bir geleceğe adım atıyor. Marka, kısa mühlet evvel yaptığı açıklamada GSE etiketi taşıyan tüm modellerin artık sırf elektrikli olacağını duyurmuştu. Bu yeni periyodun birinci temsilcisi olarak tanıtılan Opel Mokka GSE, markanın şimdiye kadarki en süratli elektrikli arabası unvanını aldı.
278 beygirlik Opel Mokka GSE tanıtıldı
Mokka GSE, ön aksa yerleştirilen 207 kW (278 hp) gücündeki elektrik motoruyla 345 Nm tork üretiyor. Bu gücün tamamı sırf aracın “Sport” modunda şoföre sunuluyor. Opel, modelin net yükünü şimdi açıklamasa da aracın 1.6 tonun altında kalacağı bilgisi paylaşıldı. Bu da Mokka GSE’nin standart Mokka Electric’ten birkaç kilo daha hafif olacağını gösteriyor.
Performans dataları, GSE kimliğini taşıyan bu modelin sırf isimle değil, teknik olarak da evvelki kuşakların sportif mirasını sürdürdüğünü ortaya koyuyor. Araç 0’dan 100 km/s sürate 5.9 saniyede ulaşıyor.
Maksimum sürat ise 200 km/s ile hudutlu. 54 kWsa (net 50.8 kWsa) kapasiteli NMC bataryayla donatılan model, 336 kilometre menzil sunuyor. Bu sayı, standart versiyondaki 407 kilometrelik menzilin altında kalıyor lakin aracın daha yüksek güç çıkışı ve performans odaklı sürüş karakteri bu farkın temel nedeni olarak öne çıkıyor.
Mokka GSE’nin teknik altyapısı, kısa mühlet evvel tanıtılan ralli versiyonlu Mokka modelinden esinlenerek geliştirilmiş. Torsen hudutlu kaydırmalı diferansiyel, bilhassa ıslak ve düşük tutunmalı yerlerde gücün ön tekerleklere daha istikrarlı aktarılmasını sağlıyor.
Direksiyon sistemi daha keskin reaksiyonlar verecek halde ayarlanmış. Spor süspansiyon sistemi çift hidrolik amortisör içeriyor. Sarı renkli GSE fren kaliperleriyle birlikte daha büyük ve geliştirilmiş fren sistemi dikkat çekiyor. 20 inçlik özel alaşım jantlar ve Michelin Pilot Sport MESKEN lastikler standart olarak sunuluyor.
Tasarım manasında model, radikal bir değişiklik taşımıyor. GSE logoları, koyu renkli tampon ayrıntıları ve büyük jantlarla sportif kimlik dışarıdan belirginleşiyor. İç yerde ise Alcantara kaplı spor koltuklar, alüminyum pedal seti, ralli çizgileri ve sarı dikişlerle donatılmış özel döşeme yapısı öne çıkıyor. Kapı iç panellerinde de Alcantara kullanılması, GSE’yi standart Mokka’dan ayıran farklar ortasında yer alıyor.
10 inçlik bilgi-eğlence ekranında GSE’ye has performans göstergeleri yer alıyor. Şoförler batarya sıcaklığı, G-kuvveti ve hızlanma kıymetleri üzere teknik bilgileri direkt ekran üzerinden takip edebiliyor.
Opel Mokka GSE’nin birinci defa Eylül ayında düzenlenecek IAA Mobility 2025 fuarında sahneye çıkması planlanıyor. Teslimatların yılın son çeyreğinde başlaması bekleniyor. Şimdi resmi fiyat açıklanmasa da modelin standart Mokka Electric’in 36.740 euroluk başlangıç fiyatının üzerinde, yaklaşık 45.000 euro civarında bir etiketle satışa sunulması öngörülüyor.
