Çin’in devlete bağlı denizcilik şirketi COSCO Shipping Corporation tarafından geliştirilen ve güç muhtaçlığının kayda paha bir kısmını üzerine yerleştirilmiş fotovoltaik (PV) sistemden sağlayan Yuanhai Kou isimli dev nakliyecilik gemisi, birinci seferini muvaffakiyetle tamamladı. Çin’den 4000 adet Çin imali araç yüklenerek yola çıkan dev gemi, bu hafta Yunanistan’daki Pire Limanı’na yanaşarak, sürdürülebilir deniz nakliyeciliği ismine kilometre taşı olabilecek değerli bir prensip imza attı. Yuanhai Kou’nun Güç Muhtaçlığının Yüzde 35’ini PV Sistemi Sağlıyor
Bu ölçek ve sınıfta güneş gücüyle çalışan birinci araç taşıyıcı gemi olan Yuanhai Kou, gemi üst yapısına entegre edilen ve toplamda 302.8 kilovat (kW) zirve güce sahip fotovoltaik (PV) sistemle donatıldı. Yaklaşık 1.000 adet yüksek verimli monokristal silikon güneş panelinden oluşan bu sistem, yılda yaklaşık 410.000 kilovatsaat (kWh) elektrik üreterek geminin elektrikli ekipmanlarının değerli bir kısmını besliyor. PV sistem sayesinde karbon emisyonları %35 oranında azaltılırken, birebir vakitte geminin güç verimliliği ve operasyonel maliyetleri de düşürülüyor. Güneş gücünün yanı sıra, sistemde ileri düzey güç idare yazılımları ve batarya dayanaklı güç depolama tahlilleri de bulunuyor. Böylelikle PV sisteminden elde edilen elektrik, deniz şartlarına bağlı dalgalanmalar olmaksızın istikrarlı ve daima kullanılabiliyor. Ayrıyeten gemide sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ve yakıt yağı kullanan çift yakıtlı ana motor sistemi yer alıyor. Bu sayede klâsik yakıt tüketimine kıyasla %20 güç tasarrufu ve %24’ten fazla karbon emisyonu azaltımı sağlanıyor.
Yaklaşık 200 metre uzunluğa ve 68 bin ton brüt tartıya sahip Yuanhai Kou, 12 araç güvertesiyle 7.000 araç kapasiteli bir taşıma hacmi sunuyor. Yolcu araçlarının yanı sıra otobüs ve inşaat makineleri üzere farklı segmentteki araçları da taşıyabilen gemi, bu istikametiyle global otomotiv lojistiği için çok maksatlı bir taşıma aracı olarak öne çıkıyor.
COSCO’nun açıklamasına nazaran gemi, Çin’de geliştirilen birinci gerçek vakitli yükleme yazılımını da kullanıyor. Araçların pozisyonunu daima izleyen ve yangın risklerini erken tespit edebilen bu sistem, bilhassa yeni jenerasyon elektrikli araçların inançlı taşınması açısından kritik kıymet taşıyor.
Fotovoltaik (PV), Bilhassa Araç Taşıma Gemileri İçin Elverişli Olabilir
Araç taşıma gemileri, geniş ve açık güverteleri prestijiyle bu üslup fotovoltaik (PV) sistemlerin entegrasyonu için son derece uygunlar. Zira Yuanhai Kou üzere araç gemilerinde, gemi üst yapısına entegre edilen paneller geniş bir alana sahip oluyor. Lakin konteyner gemileri üzere üstü büsbütün konteynerlerle kaplı gemilerde, PV panelleri için uygun yüzey alanı sonlu olduğundan bu teknolojinin uygulanabilirliği daha düşük. Konteyner gemilerinde güneş gücü kullanımı, panel dayanıklılığı ve operasyonel zorluklar nedeniyle şu kademede yaygın değil; bunun yerine LNG motorlar yahut hibrit güç sistemleri üzere alternatif tahliller öne çıkıyor. Bu bağlamda, PV sistemlerin bilhassa araç taşıyan gemiler için daha uygun olduğu söylenebilir.
Yuanhai Kou’nun birinci seferini muvaffakiyetle tamamlaması, hem Çin’in pak güç vizyonuna hem de global deniz nakliyatının karbon nötr maksatlarına dair somut bir gösterge olarak bedellendiriliyor. Gemi teknolojilerinde çevreci dönüşümün hızlandığı bu periyotta, Yuanhai Kou üzere projelerin yalnızca etraf değil, ticaret istikrarları açısından da değerli tesirleri olabilir. Bu yüzden Yuanhai Kou üzere örneklerinin sayısını önümüzdeki yıllarda artmasını bekleyebiliriz.
