Uçak seyahatlerinde dikkat çekmeyen fakat fark eden herkesin merak ettiği bir ayrıntının sırrı nihayet çözüldü. Uçaklara iniş ve binişlerin neden daima sol taraftan yapıldığına dair tarihi ve operasyonel nedenler, havacılık meraklılarının aradığı karşılıkları saklıyor.
Yolcuların uçaklara her vakit sol taraftan binmesi, aslında kökeni denizciliğe dayanan eski bir gelenekten geliyor. Gemilerde, dümen küreğinin sağ tarafta (sancak tarafı) bulunması nedeniyle, yolcu ve yük bindirme süreçleri sol taraftan (iskele tarafı) yapılırdı. Bu pratik, daha sonra havacılık kesimine de taşındı ve ticari uçakların yolcu kapıları klâsik olarak sol tarafta yer aldı.
Ancak günümüzde bu tercihin tek nedeni tarihi gelenek değil, tıpkı vakitte operasyonel verimlilik.
Aslında uçaklarda sağ kapı da bulunuyor fakat uçağın sağ kapısından lojistik yüklemeler yapılıyor. Örneğin, yolculara ikram edilecek yiyecek ve içecekler sağdan yüklenirken, yolcuların bu düzensizliğin içine girmemesi için yolcu giriş çıkışları soldan yapılıyor.
Dünya havacılık standardı
Öte yandan pilotlar ekseriyetle uçağın sol tarafında oturdukları için, havalimanları da buna uygun olarak kapılarını ve terminal kontaklarını sol tarafa inşa etmiş durumdalar. Bu düzenleme, pilotların uçağı taksi yaparken ve kapıya yanaşırken aralıkları daha düzgün değerlendirmelerini sağlıyor. Böylelikle, yolcu köprülerinin kullanımında ve yer operasyonlarında büyük bir kolaylık ve güvenlik sağlanmış oluyor.
United Airlines, 1930’lu ve 40’lı yıllarda kapılarını sağ tarafa koyma denemeleri yapsa da, dal genelinde sol taraftan biniş standart olarak benimsendiği için dünya standartlarına uymak zorunda kaldı. Bu tutarlılık, hem havalimanı altyapısının hem de uçuş operasyonlarının sıkıntısız ilerlemesi için kritik değere sahip.
