1. Anasayfa
  2. Bilim

Havada uçmakta olan bir uçağın yükünü tartmak mümkün mü?


Bir YouTuber, havada uçmakta olan bir Airbus A320 uçağının yükünü yerde kurduğu bir düzenekle yanlışsız biçimde ölçmeyi başardı. Bu, havacılık ve fizik kurallarını yaratıcı bir formda bir ortaya getiren dikkat cazibeli bir çalışma olarak dikkat çekti.

Mühendis ve YouTuber Brian Haidet, AlphaPhoenix isimli YouTube kanalında, bir uçağın uçuş sırasında tartısını nasıl ölçtüğünü gösterdi. Olağanda bir uçağın tartısı, iniş gruplarının altına yerleştirilen özel terazilerle belirlenir. Fakat Haidet, bu klasik sisteme başvurmadan, daha deneysel ve halka açık bir yaklaşımla bu zorluğun üstesinden gelmeye çalıştı. Deneyinin temelinde, uçan bir objenin havayı aşağı yanlışsız iterek yükselmesi ve bu itilen havanın nihayetinde yere bir kuvvet uygulaması prensibi yatıyor.

Haidet, bu kuvveti algılayabilmek için hassas bir tartı sistemi geliştirdi. Bu sistem, yüke maruz kaldığında direncini değiştiren ve böylelikle yükü ölçmeye yarayan yük hücreleri üzerine heyetiydi. Birinci olarak, bu konut imali tartının fonksiyonelliğini test etmek emeliyle üzerine kağıt uçaklar atarak, kağıt uçakların yarattığı aşağı taraflı kuvveti muvaffakiyetle kaydetti.

Bu başarılı ön testlerin akabinde, deneyi gerçek bir uçağın geçtiği bir alana taşıdı. Tam ölçekli bir uçak için tartı sisteminde birtakım ayarlamalar yaptı; direkt tartı ölçmek yerine, bir kutunun içindeki basınç değişikliklerini dışarıyla karşılaştırarak ve yeniden yük hücrelerini kullanarak sonuca ulaşmayı hedefledi.

Deneyler umut vadediyor

Deney şartları ülkü olmaktan uzaktı; rüzgarlı hava ve uçağın geniş alanına yayılan tartısı ölçebilecek devasa bir tartının olmaması üzere zorluklar ortaya çıktı. Fakat birkaç denemenin akabinde Haidet, üzerinden geçen bir uçağın yarattığı sinyali tespit etmeyi başardı. Elde ettiği bilgilerde birtakım “tuhaf negatif sinyaller” olsa da, en net ve en az negatif sinyal içeren ölçümleri kullanarak uçağın yüküne dair kabaca bir kestirimde bulundu. Yaptığı varsayımlarla (uçağın suratı ve uzaklığı gibi) elde ettiği tartı yaklaşık 2 ton civarındaydı. Bu, bir Airbus A320’nin gerçek yükünün çok altında olsa da, yerden uçan bir uçağın yükünü tespit edebilmesi ve hatta çok kaba da olsa ölçebilmesi hayli etkileyici bir muvaffakiyet olarak değerlendirildi.

Bu teknik şimdilik bir YouTube gösterisi üzere görünse de ileride, daha hassas aygıtlarla farklı alanlarda yeni uygulamalar geliştirmek için kullanılabilme ihtimali da yüksek.

  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir