Xiaomi’nin yeni elektrikli SUV modeli YU7, 26 Haziran’da yapılacak lansman öncesi üretim çizgisinden çıkmaya başladı. Çin’in önde gelen kentlerindeki showroom’larda sergilenmek üzere üretilen 500 adetten fazla YU7, markanın Pekin’deki F1 (1. faz) fabrikasında monte edildi.
Xiaomi YU7 savlı geliyor: 681 beygirlik elektrikli SUV yolda
Henüz devreye alınmayan F2 (2. faz) tesisinin üretime başlamaması nedeniyle tüm YU7 üretimi şu an için birebir hatta SU7 sedan ve SU7 Ultra ile birlikte gerçekleştiriliyor. Xiaomi YU7, 22 Mayıs’ta Çin’de resmen tanıtıldı ve birebir ay içinde büyük kentlerde statik sergilemeler için bayilere ulaştırıldı.
Otomobilin üretim süreciyle ilgili ayrıntılar, lansman tarihinden bir gün evvel Çin merkezli National Business Daily tarafından paylaşıldı. Haberde, Xiaomi Auto’nun birinci etapta sadece teşhir hedefiyle araçları ürettiği ve bu araçların satışa sunulmayacağı bilgisi yer aldı.
Mercedes, içten yanmalı motorlardan vazgeçmiyor!
Mercedes, içten yanmalı motor üretmeye süratle devam ediyor. Bu atak, öbür markalar için de emsal olabilir.
Fabrika çalışanları, her gün farklı sayıda YU7 crossover’ın üretim sınırından çıktığını ve öncelikli gayenin showroom’lara araç göndermek olduğunu belirtti. Xiaomi’nin F2 fabrikası ise sadece YU7 üretimine ayrılacak biçimde hazırlanıyor.
Tesisin Xiaomi logosu yerleştirilmiş durumda ve üretim sınırı heyetim süreçleri tamamlandı. Fakat üretimin ne vakit başlayacağı mutlaklık kazanmış değil. Şirketin F1 ve F2 isimleri, tıpkı tesisin iki başka üretim fazını temsil ediyor.
CEO Lei Jun’un daha evvel paylaştığı bilgilere nazaran, YU7 SUV modeli SU7 sedan ile sırf %10 oranında ortak modüle sahip. Bu nedenle birebir hatta farklı platformları üretmek, süreçte zorluklara neden oluyor. Xiaomi App datalarına nazaran, bu durum SU7 teslimat müddetlerini etkiliyor. Haziran başında 47-50 hafta olan teslim mühleti, şu anda 49-52 haftaya çıkmış durumda.
Xiaomi Group’un halkla alakalar yöneticisi Wang Hua, Mart 2024’te yaptığı açıklamada, üretim kapasitesinin artırılarak 300 bin adet teslimat hedeflendiğini açıklamıştı. Bu gaye daha sonra 480 bin adede çıkarıldı. China KONUT DataTracker datalarına nazaran, Xiaomi Auto 2025’in birinci beş ayında toplam 132.467 adet araç sattı.
Xiaomi YU7’nin teknik özellikleri de dikkat çekiyor. SUV model 4999 mm uzunluğa, 1996 mm genişliğe, 1608 mm yüksekliğe ve 3.000 mm dingil aralığına sahip. Giriş düzeyi modelde 235 kW (315 hp) güç üreten tek elektrik motoru bulunuyor. Bu motor, 96.3 kWh LFP batarya ile besleniyor ve 835 km’ye kadar CLTC menzil sunuyor. 0’dan 100 km/s sürate 5.88 saniyede ulaşıyor ve azamî suratı 240 km/s.
YU7 Pro versiyonunda çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor. 365 kW (489 hp) güç sunan bu versiyon, birebir batarya ile 770 km menzil sağlıyor ve 0-100 km/s hızlanması 4.27 saniye. En üst model olan YU7 Max, 508 kW (681 hp) güce sahip.
101.7 kWh kapasiteli NMC batarya kullanılan bu versiyon 760 km menzil sunuyor. 0’dan 100’e hızlanma mühleti 3.23 saniye olan modelin azami suratı 253 km/s. YU7 Max ayrıyeten çift odacıklı hava süspansiyonu ve dört pistonlu Brembo fren kaliperleriyle donatılmış durumda.
