İstanbul 7’nci Yönetim Mahkemesi, Martı ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ortasında iki yılı aşkın müddettir devam eden davada kararını verdi. Mahkeme Martı’nın e-ulaşım lisansı alması önündeki manilerin hukuka karşıt olduğuna hükmetti ve şirketin lisans almasına onay verdi. İBB’nin üst mahkemeye yaptığı itiraz da reddedildi. Böylelikle Martı e-ulaşım alanında lisanslı hizmet vermeye resmen hak kazandı.
Dava süreci Martı’nın İstanbul’da sunduğu paylaşımlı ulaşım hizmetlerinin yasal tabana oturtulması açısından kritik bir adım olarak görülüyordu. Elektrikli scooter’ların yanı sıra TAG isimli online seyahat paylaşım hizmetiyle de faaliyet gösteren şirket uzun müddettir e-ulaşım lisansı almak için yasal süreç yürütüyordu. Mahkeme Martı’nın lisans için gerekli tüm kaideleri yerine getirdiğini tespit ederek İBB’nin itirazlarını geçersiz buldu.
Mahkeme kararıyla birlikte İstanbul’da alternatif ulaşım tahlillerine dair en çok konuşulan yasal süreçlerden biri sonuçlanmış oldu. Alınan bu kararla Martı’nın TAG hizmeti başta olmak üzere birçok dijital ulaşım tahlili artık lisanslı halde faaliyet gösterebilecek. Şirket bundan sonraki devirde İstanbul genelindeki hizmetlerini genişletme yoluna gitmeyi planlıyor.
Kararın akabinde kent içi mobilite alanında özel kesimin rolü yine gündeme gelirken mahkemeden çıkan sonuç alternatif ulaşım modellerinin hukuksal altyapısını güçlendiren bir gelişme oldu. Martı da aldığı lisansla birlikte İstanbul’daki dijital ulaşım alanında resmi ve kalıcı bir aktör pozisyonuna geçti.
