Elektrikli araba pazarındaki tezini artıran Xiaomi, geçtiğimiz günlerde ikinci elektrikli modeli olan Xiaomi YU7’yi tanıtmıştı. Tanıtımın çabucak akabinde gelen yoğun sipariş talebi, şirketi üretim kapasitesini süratle artırmaya mecbur bıraktı. Bu artan talebi karşılayabilmek için Xiaomi, artık de işçi alımına sürat verdi.
Şirketin üretim faaliyetlerini sürdürdüğü Pekin yakınlarındaki yeni fabrika, hala genişleme sürecinde. Fakat gelen bilgilere nazaran fabrikanın ikinci fazı artık tamamlanmak üzere. Xiaomi, bu genişlemenin bitmesiyle birlikte üretim sınırına yeni çalışanlar eklemeye hazırlanıyor. İnsan kaynakları takımından gelen açıklamalara nazaran; genel çalışanlardan operatörlere, kamyon sürücülerinden lojistik işçisine kadar pek çok farklı alanda işe alım yapılacak. Müracaatlar için yaş aralığı 18 ila 38 ortasında belirlenmiş durumda. Adaylara günlük ortalama 230 yuan (yaklaşık 32 dolar) fiyat sunulurken, çalışma saatleri ise 11 saatlik vardiyalar üzerinden planlanıyor.
Xiaomi’nin elektrikli araç tarafındaki kapasite sorunu aslında ilk modeli SU7 ile başlamıştı. Şirket, SU7’ye olan yüksek taleple birlikte üretimi karşılamakta zorlanmıştı. Artık ise YU7’nin piyasaya sürülmesinden sonraki birinci 72 saatte 280.800 ila 315.900 adet ön sipariş alındığı belirtiliyor. Bu da üretim sınırının ne kadar baskı altında olduğunu açıkça ortaya koyuyor.
Xiaomi, geçtiğimiz aylarda aylık 20 bin adedin üzerinde araç teslimatı gerçekleştirerek dikkatleri üzerine çekmişti. Lakin yeni genişleme basamağının tamamlanmasıyla bu sayının iki katına çıkması hedefleniyor. Hem iç pazarda hem de memleketler arası arenada büyümeyi amaçlayan şirket, işçi alımlarıyla bu stratejiyi hızlandırmak istiyor.
Elektrikli araç piyasasında rekabetin her geçen gün kızıştığı bu devirde, Xiaomi’nin üretim kapasitesini süratle artırma uğraşı, YU7 modelinin potansiyelini ne kadar ciddiye aldığını da ortaya koyuyor.
