Dünya genelinde bilhassa Tesla ve Çinli markalar sonrası elektrikli araçlara talep günden güne artıyor. Ülkemizde de Togg üretimi sonrası elektrikli araçlara olan ilgi hayli yükseldi. Bu hususta yapılan araştırmalar devam ederken, son açıklamalara nazaran elektrikli araçlar, batarya üretimine karşın içten yanmalılara nazaran yüzde 73 daha pak gaz emisyonu sağlıyor. İşte ayrıntılar.
Elektrikli araçlar daha da pak olacak
Uluslararası Pak Ulaşım Kurulu (ICCT) yaptığı açıklamalarla birlikte bugün Avrupa’da satılan elektrikli arabaların batarya üretimi de hesaba katıldığında dahi, akaryakıtlı arabalara kıyasla yüzde 73 daha az sera gazı emisyonu üretiyor.
2021’de yapılan araştırmada bu oran yüzde 59 olarak açıklanmıştı. Dört yılda gelinen noktada epey uygun bir gelişme sağlanırken, günden güne daha da pak hale geleceği söyleniyor. Bu durum elektrikli araçlarda gelişmeye devam ederken hibrit ve plug-in hibrit modellerde pek ilerleme kaydedilemediği belirtiliyor.
Avrupa’nın gaz emisyonu konusundaki son yıllardaki katı tavrına KONUT tahlil olacak üzere görünüyor. Kirliliğin neredeyse yüzde 75’i içten yanmalı araçlardan kaynaklanırken, bu sorun elektrikli araçlarda epeyce azalıyor.
ICCT araştırmacısı Dr. Marta Negri yaptığı açıklamada, “Avrupa’daki akülü elektrikli arabalar beklediğimizden daha süratli bir formda daha pak hale geliyor ve hibritler ve şarj edilebilir hibritler de dahil olmak üzere öteki tüm teknolojileri geride bırakıyor,” dedi.
Avrupa’daki güç üretiminin kaynağı da yenilenebilir güç kaynaklarına yönelirken üretim 2020’de yüzde 38 olarak belirlenmişti. 2025 yılında ise bu oranın yüzde 56’ya yükselerek Avrupa elektriğinin yarısından birçoklarının yenilenebilir güçten karşılanacağı kestirim ediliyor.
Peki siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Niyetlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
