Hyundai’nin uzun müddettir merakla beklenen performanslı elektriklisi Ioniq 6 N, sonunda sahneye çıktı. Goodwood Sürat Festivali’nde tanıtılan model, yalnızca pistte değil, günlük kullanımda da argümanlı bir sürüş tecrübesi sunmayı amaçlıyor.
Hyundai’nin N departmanı tarafından geliştirilen Ioniq 6 N, aerodinamik yapısı ve çift motorlu sistemiyle öne çıkıyor. Yeni ön ve art tampon tasarımı, genişletilmiş lastik yapısı ve art spoyler üzere ayrıntılar aracın daha agresif bir görünüme kavuşmasını sağladı. İç yerde ise yenilenmiş direksiyon simidi ve spor koltuklar yer alıyor.
Hyundai Ioniq 6 N teknik özellikleri
Sürücüyü odak noktasına alan teknolojilerle donatılan model, özel süspansiyon sensörleri sayesinde yol şartlarına nazaran kendini ayarlayabiliyor. Birebir vakitte “N-Shift” isimli sistem ile vites değiştirme hissi sunuluyor. Aracın performansı da bu özelliklerle desteklenmiş durumda.
- Motor yerleşimi: Ön ve art aksta toplam iki motor
- Ön motor gücü: 166 kW
- Arka motor gücü: 282 kW
- Toplam sistem gücü (N Grin Boost modu): 650 bg
- Tork: 780 Nm
- 0-100 km/s hızlanma: 3.2 saniye
- Maksimum sürat: 257 km/s
- Sürtünme katsayısı: 0.27
- Direksiyon: Yeni tasarım, fizikî tuşlar ve “N” modu butonu
- Diğer özellikler: Spor koltuklar, N-Shift sistemi, adaptif süspansiyon
Elektrikli performans araçlarına olan ilgi her geçen gün artarken, Hyundai de bu alandaki argümanını Ioniq 6 N ile ortaya koyuyor. Hyundai, bu modelle hem pist performansı hem de günlük kullanım ortasında bir istikrar kurmayı hedefliyor.
