Nissan’ın Çin pazarına özel geliştirdiği elektrikli sedan modeli N7, haziran ayında gösterdiği satış performansıyla yabancı markalar ortasında en çok tercih edilen model oldu. 6.189 adetlik satış sayısına ulaşan N7, bu performansıyla General Motors’un Çinli ortağıyla ürettiği Buick GL8 ve Toyota’nın elektrikli modeli bZ3X üzere rakiplerini geride bıraktı. Volkswagen’in ID.3 modeli ise 3.950 satışla dördüncü sırada yer aldı.
Nissan, toparlanmayı başardı!
İlk tanıtıldığı periyotta Xpeng P7’ye olan benzerliğiyle dikkat çeken N7, bilhassa genç kullanıcılar ortasında istek görüyor. Nissan logosunu taşıyan model, Japon markanın Çinli ortağı Dongfeng ile birlikte geliştirildi. Aracın temelini Dongfeng’in eπ 007 platformu oluşturuyor. Çin pazarında yaklaşık 17.800 dolarlık başlangıç fiyatıyla satışa sunulan model, uygun fiyatı ve yüksek menzil seçenekleriyle öne çıkıyor.
Giriş düzeyi olan N7 510 Pro, 58 kWsa kapasiteli LFP bataryayla geliyor ve Çin’in CLTC test protokolüne nazaran 510 kilometre menzil sunuyor. Üst düzey N7 625 Max versiyonu ise 73 kWsa batarya ile 625 kilometreye kadar menzil sağlayabiliyor. Motor gücü seçenekleri ise 215 hp (160 kW) ve 268 hp (200 kW) olarak ikiye ayrılıyor. Fiyatlandırma ve performans, tercih edilen versiyona nazaran değişiklik gösteriyor.
Şu anda sırf Çin pazarında satılan N7’nin, ilerleyen periyotta global pazarlarda da uzunluk gösterebileceği belirtiliyor. Nissan’ın bu husustaki planları ortasında modelin farklı bir isimle satışa sunulması yahut geçmişte kullanılan “Primera” isminin yine gündeme getirilmesi bulunuyor. Çin’deki bu muvaffakiyet, finansal zorluklar yaşayan Nissan için stratejik açıdan değerli bir gelişme.
