Bir otomobilin en kıymetli kesimlerinden biri direksiyon. Fakat biz fonksiyonundan fazla, olaya tasarımsal olarak bakıyoruz. Zira direksiyon tasarımı, otomobilin iç kokpit dizaynını başlı başına belirleyen unsurlardan.
Biz de bu içeriğimizde evvelden yeniye tasarlanmış en hoş direksiyonları derledik. Bakalım sizin favoriniz hangisi olacak?
Lancia Stratos HF
1970’lerin en ikonik ralli arabalarından biri olan Lancia Stratos HF, 1978’e kadar üretilmişti. Model, üç yıl üst üste (1974, 1975, 1976) Dünya Ralli Şampiyonası’nı da kazanmıştı. Direksiyonu ise şoförün daha uygun denetim sağlayabilmesi için küçük çaplı ve hafif olacak biçimde tasarlanmıştı.
Audi R8
Audi’nin 2006’da tanıttığı ikonik modellerden R8, bilhassa 5.2L V10 motoru ile efsaneleşmişti. Aracın direksiyonunda karbon ve alkantara ayrıntıların sağladığı sportif tasarım öne çıkarken, F1 üslubu sürüş modları da yer alıyordu.
64 Ford Mustang
İlk yılında 400.000’den fazla satarak büyük bir ticari muvaffakiyet yakalayan 64 Ford Mustang’in direksiyonu, klasik Amerikan arabalarında gördüğümüz geniş çaplı, ince ve metal dizaynıyla epey şık görünüyordu.
Bugatti Veyron
Hem lüks hem spor görünümün birleşimi olarak özetleyebileceğimiz Bugatti Veyron, direksiyonunda da tıpkı tasarım lisanını kullanmış. Alüminyum materyaller kullanılarak hafiflik sağlanırken, direksiyon üzerinde sürat ve sürüş modlarının ayarlanabileceği tuşlara da yer verilmiş.
Ferrari 250 GT Lusso
1962-1964 yılları ortasında üretilen ve Ferrari’nin ikonik modellerinden biri olarak kabul edilen 250 GT Lusso’nun direksiyonu, 3 kollu formda bir Ferrari klasiği olarak tasarlanmış. Birebir vakitte sportif görünüme ahşap eklemelerle lüks görünüm de kazandırılmış.
