Bugün lüks araba dendiğinde akla gelen birinci markalardan Porsche. Porsche’nin akla gelen birinci modellerinden biri ise 911.
Ancak Porsche 911’in ortaya çıkış kıssasında ismiyle ilgili farklı bir ayrıntı bulunuyor. Ve bahsin Peugeot ile de ilişkisi var. Gelin otomotiv tarihinde kısa bir seyahate çıkarak perde gerisini aralayalım.
1948’de araba üretmeye başlayan Porsche, 1960’da farklı bir araba yapmak istedi.
Aslında Alman üretici için işler pek yolunda gidiyordu. Markanın birinci seri üretim arabası olan 356, tam 17 yıl boyunca üretilmiş, satış oranları ve yarışlarda büyük bir muvaffakiyet göstermişti. Buna karşın modelin yüzü eskimiş, marka da yeni bir arayışa girmişti.
Porsche’nin kurucusu Ferdinand Porsche’nin torunu Ferdinand (Butzi) Porsche, yeni bir projeyi hayata geçirdi.
Üretilecek arabanın dizaynını da şahsen kendisi yaptı. ‘Type 901’ ismi verilen bu proje, aslında bugün bildiğimiz 911’in ta kendisiydi. Lakin Porsche, projeye bu isimle devam edemedi. Zira bir diğer büyük araba üreticisi Fransız Peugeot, model numaralarında ortadaki ‘0’ kullanımını resmî olarak tescil ettirmişti. Yani ortasında 0 bulunan üç haneli numaraları sadece Peugeot kullanabiliyordu.
Porsche, 0’ı 1 olarak değiştirdi.
Aslında Peugeot’un bu tescili, yalnızca Fransa’da geçerliydi. Yani Porche Fransa dışındaki ülkelerde 901 ismini kullanabilirdi. Lakin bu türlü yaparlarsa modelin isminin tutarsız olacağını düşünüyorlardı. Ve ortadaki 0’ı 1 ile değiştirdiler. Bunun sebebi de model çoktan tanıtıldığı için ismini tam değiştirmek istememeleriydi. Sadece tek bir sayıyı değiştirerek bu sorunu artlarında bıraktılar.
Bugün 911, Porsche için ikonik bir hâle geldi.
Modelin 930, 964, 993 üzere farklı versiyonları da üretildi. Peugeot da 308, 508 üzere isminin ortasında 0 bulunan modelleri kullanmaya devam ediyor.
