Tesla, Çin pazarındaki güçlü satışlarının, şirketin süratle azalan karını artıracağına dair büyük umutlara sahipti. Ancak artık, bu umutlarını boşa çıkaran datalarla karşı karşıya. Çin’deki satışlar, üst üste ikinci ayda bir evvelki yılın tıpkı devrine kıyasla düşüş gösterdi.
Ağustos ayında Tesla, Çin’deki satışlarının 2024’ün birebir periyoduna nazaran %4 azaldığını açıkladı. Bu oran, Temmuz ayında yaşanan %8,4’lük düşüşten daha hafif olsa da, Tesla için bir umut ışığı yaratmıyor. Şirket, Şanghay’daki fabrikasında boş kalan kapasitesini öbür pazarlara elektrikli araç ihracatı yaparak değerlendirmeye çalışıyor.
Tesla’nın Çin’deki rekabeti, bilhassa mahallî araba üreticisi BYD ile yaşanıyor. Lakin, BYD de Çin pazarında zorluklar yaşamaya başladı. Çin hükümetinin, araba üreticilerine fiyat savaşlarının sona erdiğini duyurmasının akabinde, BYD, çeyreklik karında %30’luk bir düşüş bildirdi. Avrupa pazarında ise işler biraz daha güzel görünüyor. BYD, Tesla’nın Avrupa’daki pazar hissesindeki düşüşten faydalanarak, Temmuz ayında Avrupa pazarında değerli bir ilerleme kaydetti. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ESA) bilgilerine nazaran, Tesla’nın Avrupa’daki satışları geçen yılın tıpkı devrine nazaran %40 oranında azaldı ve şirketin AB içindeki pazar hissesi %0,7’ye geriledi. BYD ise Avrupa Birliği’nde satılan her 100 araçtan 1,1’inin sahibi pozisyonunda.
Tesla için olumlu gelişme ise Türkiye pazarından geldi. Ağustos ayında, Türkiye’de 8.370 araba satarak, ülkenin en tanınan ikinci araba üreticisi olmayı başardı.
Tesla’nın geleceği robotlarda mı?
CEO’su Elon Musk, toplumsal medya aracılığıyla yaptığı açıklamalarda, Tesla’nın geleceğinin arabalarda değil, robotlarda olduğunu söylüyor. Şu anda, araba satışları şirketin gelirinin %75’ini oluşturuyor. Lakin Musk, elektrikli araçların yalnızca dikkat dağıtıcı bir öge olduğunu ve Tesla’nın temel bedelinin, insansı robotlardan geleceğini savunuyor.
Elon Musk, Tesla’nın insansı robotlarıyla ilgili uzun müddettir büyük maksatlar belirliyor. Tesla’nın insansı robotları, üretim sınırına entegre edilerek araba üretiminde çalışan emekçilerin yerini alacak, hatta şirketin gelecekte maaş ve yan haklar ödemek zorunda kalmayacağı bir üretim modeline taban hazırlayacak. Musk, şirketin insansı robotlarla yıllık milyarlarca dolarlık satış yapmayı hedeflediğini de geçtiğimiz yıl bir yatırımcı görüşmesinde açıklamıştı.
