Elektrikli araba pazarındaki rekabet, her geçen gün daha da kızışıyor. Lakin Citroen, bu yarışa Türkiye pazarında çok argümanlı bir modelle dahil oldu: Yeni Citroen e-C3. Kompakt yapısı, kâfi performans özellikleri ve sınıfındaki en düşük fiyat etiketiyle dikkat çeken bu model, şu anda Türkiye’de satışta olan en uygun fiyatlı elektrikli araba unvanını taşıyor.
Citroen’in globalde başlattığı “ulaşılabilir elektrikli mobilite” stratejisinin kıymetli temsilcilerinden biri olan e-C3, bilhassa kent içi kullanım için geliştirilmiş, pratik ve ekonomik bir seçenek sunuyor. Türkiye’de “Plus” ve “Max” olmak üzere iki donanım düzeyiyle satışa çıkan araç, bu tarafıyla farklı kullanıcı gereksinimlerine da hitap ediyor.
Yeni Citroen e-C3, teknik datalarıyla bilhassa kentli kullanıcıların gereksinimlerini ziyadesiyle karşılayacak seviyede. Aracın kaputunun altında 83 kW gücünde (yaklaşık 113 beygir) büsbütün elektrikli bir motor yer alıyor. Bu motor sayesinde e-C3, azamî 132 km/s sürate ulaşabiliyor. 0’dan 100 km/s’ye ulaşma müddeti ise 10.4 saniye olarak açıklanmış. Yani hızlanma açısından beklentileri karşılayan lakin inançlı ve ekonomik sürüşten ödün vermeyen bir istikrar kurulmuş.
Aracın kalbinde yer alan 44 kWh kapasiteli batarya, kentli kullanıcıların gereksinimlerine uygun bir menzil sunuyor. Citroen e-C3, karma kullanımda 320 kilometre, kent içinde ise 446 kilometreye kadar menzil vadediyor. Bu da, günlük kullanımda sık şarj etme zorunluluğunu kıymetli ölçüde ortadan kaldırıyor.
Ayrıca, araç süratli şarj dayanağına de sahip. DC süratli şarj istasyonlarında, batarya kapasitesinin yüzde 20’sinden yüzde 80’ine yalnızca 26 dakikada ulaşabiliyor. Bu özellik, bilhassa uzun seyahatlerde yahut acil durumlarda büyük kolaylık sağlıyor.
Ancak araçta dikkat çeken bir eksiklik de bulunuyor: ısı pompası. Bu ayrıntı, soğuk havalarda menzilin bir ölçü azalmasına neden olabilir. Ama bu sınıftaki bir araba için bu eksiklik, maliyet avantajı göz önüne alındığında tolere edilebilir bir seviyede.
Yeni Citroen e-C3’ün hem Plus hem de Max donanım düzeyleri, kullanıcıya epey kâfi bir ekipman listesi sunuyor. Otomatik klima, dijital gösterge paneli, dokunmatik multimedya ekranı üzere donanımlar, kullanım kolaylığı açısından öne çıkıyor. Ayrıyeten güvenlik tarafında geri görüş kamerası, şerit takip asistanı ve sürat sabitleyici üzere sistemler de donanıma dahil.
İç yerde sade fakat fonksiyonel bir tasarım benimsenmiş. Koltuklar ve iç yüzeyler konfor odaklı seçilmiş; sürüş durumu ve görüş açıları ise segmentine nazaran hayli başarılı.
Max donanım düzeyinde ise ekstra olarak LED farlar, farklı jant seçenekleri ve zenginleştirilmiş iç tasarım ayrıntıları üzere donanımlar sunuluyor. Lakin cam tavan üzere birtakım lüks donanımlar bu modelde yer almıyor. Citroen, bu tercih ile maliyeti aşağıda tutarak elektrikli mobiliteyi daha geniş kitlelere ulaştırmayı hedefliyor.
Yeni e-C3, sırf teknik özellikleriyle değil, fiyatıyla da rakiplerinin önüne geçiyor. Türkiye’de satışta olan elektrikli arabalar ortasında en uygun fiyat etiketine sahip model olması, onu bilhassa birinci kere elektrikli araç sahibi olacaklar için ülkü bir tercih haline getiriyor.
Citroen‘in bu stratejik fiyatlandırması ve kent içi odaklı sade yapısı sayesinde e-C3, elektrikli mobiliteye geçişi kolaylaştıracak modellerin başında geliyor.
83 kW Elektrikli Motor Plus
Fiyatı: 1.099.900 TL
83 kW Elektrikli Motor Max
Fiyatı: 1.159.900 TL
