Graz Teknoloji Üniversitesi’nden (TU Graz) gelen açıklamaya nazaran, kavşaklarda meydana gelen 200 gerçek kazanın yine canlandırılmasıyla yapılan çalışma, araçların ön kısmına yerleştirilecek ek bir fren lambasının, yol kullanıcılarının reaksiyon müddetine bağlı olarak, çarpışmaların yüzde 7,5 ila 17’sini önleyebileceğini savunuyor. Araştırmada ayrıyeten hadiselerin 4’te 1’i kadarında bu lambaların çarpışma suratını azaltarak yaralanmaların şiddetini hafifletebileceği belirtiliyor.
Açıklamaya nazaran ön fren lambaları, karşıdan gelen ve bir dereceye kadar yandan yaklaşan yol kullanıcılarına aracın fren yaptığını; ön fren lambaları söndüğünde ise duran aracın hareket etmeye başlayabileceğini bildiriyor.
Araştırmacılar, Kapsamlı Kaza Araştırması Merkezi Veritabanı’ndan (CEDATU) alınan datalarla simülasyon kombinasyonunu kullandıklarını söylüyor. Tüm kazaların olay dizilerini tekrar yapılandırdılar ve akabinde araçlarda ön fren lambaları olduğu varsayımıyla olayları tekrar simüle ettiler. Simülasyon, ön fren lambasını görebilen yol kullanıcıları için daha süratli bir reaksiyon müddeti varsaydı, bu da durmak için gereken arayı azalttı.
Çalışma, ön fren lambalarının sırf öteki yol kullanıcıları tarafından görülebildiği takdirde olumlu tesir yaratacağını vurguluyor, araçların yanlarına da fren lambaları takılmasını öneriyor.
