IDEF 2025 Savunma Fuarı’nda Baykar standını ziyaret ederek Basın Sözcüsü İlker Akgüngör ile özel röportaj gerçekleştirdik. Bu kapsamlı görüşmede Baykar’ın son devirdeki milletlerarası açılımlarını, Piaggio işbirliğini ve Leonardo iştirakini ayrıntılıca konuştuk.
Fuarda Bayraktar Kızılelma’nın seri üretim varyantının birinci prototipi S1’i sergileniyor. Tıpkı vakitte Bayraktar Kalkan, yapay zeka tabanlı Kemankeş füzeleri ve öteki platformlar da ziyaretçilerin beğenisine sunuluyor. Atatürk Havalimanı’nda gerçekleştirilen uçuş şovlarında TB2, TB3, Akıncı ve Kalkan’ı canlı olarak izlemek mümkün.
İtalyan havacılık devi Piaggio’nun Baykar’a bölümü tamamlandı ve artık Baykar Piaggio Aerospace ismiyle faaliyet gösteriyor. P180 Avanti Evo uçağı ile beşerli havacılık alanında yeni bir sayfa açılıyor. Aviyonik sistemlerde yenilemeler yapılarak uçak daha güçlü formda pazara sunulacak.
Leonardo ile kurulan LBA Sistemleri iştiraki, Avrupa pazarında yeni fırsatlar yaratacak. Bu ortak teşebbüs ile insansız hava araçları alanında Baykar’ın deneyimi ve Leonardo’nun teknolojik altyapısı birleştiriliyor. Yapay zeka altyapısı ve teknolojik birikim entegre edilerek Avrupa’da güçlü bir oyuncu olmak hedefleniyor.
İhracat sayılarında da kıymetli artış yaşanıyor. Bayraktar TB2’de 35 ülkeye, Akıncı’da 15 ülkeye ihracat gerçekleştirildi. Toplam ihracat kontratı imzalanan ülke sayısı 36’ya ulaştı. Türkiye dahil 37 ülkede operasyon yürütülüyor ve teknik takviye sağlanıyor.
Kızılelma’nın seri üretimi başladı ve 2026’da envantere katılması hedefleniyor. Baykar platformları, Akıncı ve TB2 örneklerinde olduğu üzere daima geliştirilerek güncelleniyor. Bu yaklaşım sayesinde uçaklar yaşayan organizmalar üzere daima gelişiyor ve kullanıcı gereksinimlerine adapte oluyor.
