1. Anasayfa
  2. Yaşam

BYD Türkiye tenkitlerin maksadında


Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, Çinli dev BYD’nin Manisa’da duyurduğu yatırımın üzerinden bir yıl geçmesine karşın somut bir adım atılmadığını belirterek, “Buna kendilerinin yanıt vermesi lazım.” dedi. Eroldu, Türkiye-Çin ortasındaki ticari dengesizliğe de dikkat çekti.

BYD Türkiye hala faaliyete geçmedi

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Başkanı Cengiz Eroldu, sektördeki son gelişmeleri değerlendirdiği toplantıda, gündemdeki Çinli yatırımlarına ait kıymetli açıklamalarda bulundu. Bilhassa Çinli otomotiv devi BYD’nin Türkiye’de büyük beklentilerle duyurduğu yatırımın akıbetini sorgulayan Eroldu, “BYD yatırımı açıkladıktan sonra 1 yıl geçti, Manisa’da hala bir faaliyet yok. Umarım bu yeni yatırımlar muvaffakiyetle hayata geçer,” sözlerini kullanarak belirsizliğe işaret etti.

Eroldu, Türkiye’nin Çin ile olan otomotiv ticaretindeki dengesizliğin altını çizerek eleştirel bir yaklaşım sergiledi. “Çinlileri yatırıma zorlamak ismine adımlar atıldı lakin her şeyi onlardan alıyoruz ve oraya bizim ihracatımız yok, bu dengeyi müdafaamız lazım.” diyen Eroldu, tek taraflı ticaretin sürdürülebilir olmadığını vurguladı. Bu açıklamalar, Türkiye’nin Çinli markalar için büyük bir pazar haline gelirken, yerli üreticilerin Çin pazarına girememesi problemini yine gündeme taşıdı.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2025 yılının birinci altı ayına ilişkin üretim, ihracat ve pazar sayılarını kamuoyuyla paylaştı. Datalara nazaran, Türkiye’nin toplam otomotiv üretimi geçen yılın birebir devrine nazaran %0,1’lik hudutlu bir düşüşle 706 bin 422 adette kaldı.

Buna rağmen iç pazarda ve ihracatta olumlu bir tablo çizildi. Otomotiv pazarı birinci altı ayda %5’lik bir artışla 629 bin 56 adede ulaşırken, ihracat ise %7,5’lik dikkat alımlı bir yükselişle 530 bin 322 adet olarak gerçekleşti.

OSD Başkanı Cengiz Eroldu, verileri değerlendirirken dalın geleceğine dair öngörülerini de paylaştı. Mevcut ekonomik şartlar nedeniyle 2025’in kuvvetli geçeceğini belirten Eroldu, asıl toparlanmanın 2026’da beklendiğini söz ederek, “2026’da otomotivde beklentimiz 2025’ten daha güzel bir yıl olacak.” dedi. Eroldu ayrıyeten, Çinli yatırımlardaki belirsizlik ve Avrupa’dan gelen rekabet baskısı üzere bölümün önündeki öbür kıymetli gündem unsurlarına de değindi.

  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir