Bugün gerek yaya gerekse şoför olarak trafiğe çıkıyoruz. Lakin “en yeterli sürücü benim” diyen bile bazı trafik kurallarına çok hâkim değil. Hatta birkaç yıl evvel yapılan bir araştırma, birtakım trafik levhalarının bilinirliğinin daha düşük olduğunu, kimilerinin ise olması gerekenin tam zıt formuyla bilindiğini gözler önüne serdi.
Biz de buradan yola çıkarak, yapay zekâyı test etmeye karar verdik. Evet, biz bireyler olarak trafik kurallarını tam manasıyla bilmiyoruz. Pekala yapay zekânın durumu nasıl? Bu içeriğimizde bu soruya karşılık vereceğiz. Dilerseniz çabucak ayrıntılara inelim.
Hangi trafik levhaları az biliniyor yahut hiç bilinmiyor?
Tokat Gaziosmanpaşa Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Komisyonu, bundan birkaç yıl evvel “Sürücü özellikleri, anket çeşidi ve levha dizaynının trafik levhalarının gerçek bilinme seviyeleri üzerindeki etkisi” başlıklı bir çalışma yapmışlar ve bu çalışmayı da Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Mecmuası’nda yayımlamışlar. Tamamına buradan ulaşabileceğiniz araştırmaya nazaran Türkiye’de az bilinen trafik levhaları şu biçimde:
- Taşıt Trafiğine Kapalı Yol
- Karşıdan Gelene Yol Ver
- Yaya Giremez
- Kamyon Giremez
- Mecburi Minimum Hız
- Bütün Yasaklama ve Kısıtlamaların Sonu
- Düşük Banket
- Ana Yol
- Kontrollü Demiryolu Geçidi
- Sola Tehlikeli Devamlı Virajlar
- İleri Çıkmaz Yol
- Sağa Tehlikeli Viraj
- Engel
- Hız Sınırlaması Sonu
Peki yapay zekâ, Türkiye’de az bilinen bu trafik levhalarının ne kadarını biliyor?
Bu içerik kapsamında en az bilinen trafik levhalarını ChatGPT’ye sorduk. GPT-4o modeli üzerine gerçekleştirdiğimiz ve internet kullanımını da yasakladığımız çalışma kapsamında ortaya çıkan sonuçlara gelin birlikte bakalım:
Taşıt Trafiğine Kapalı Yol
Taşıt trafiğine kapalı yol levhasını genelde çok görmeyiz. ChatGPT, bu levhayı gerçek bilerek düzgün bir başlangıç yaptı.
Karşıdan Gelene Yol Ver
Az bilinen levhalardan birindeyiz. ChatGPT, bu soruyu gerçek bildi.
Yaya Giremez
ChatGPT, bu soruda da uygun iş çıkardı.
Kamyon Giremez
Bu soru, kimi şoförler tarafından “kamyon çıkabilir” olarak yorumlanabilir. Lakin ChatGPT yanılmadı.
Mecburi Minimum Hız
Trafikte tahminen de en az gördüğümüz levhalardan biridir mecburi minimum sürat levhası. ChatGPT, bir yolda gidilmesi gereken en düşük suratı da hakikat bildi.
Bütün Yasaklama ve Kısıtlamaların Sonu
Yapay zekâ, az bilinmesi mümkün olan bir levhayı daha nokta atışı bilmeyi başardı.
Düşük Banket
ChatGPT, bu soruda nispeten karmaşık bir cevap verdi lakin sonunu hoş toparladı.
Ana Yol
Nispeten az gördüğümüz bir levha olan ana yol levhasını da hakikat bildi.
Kontrollü Demiryolu Geçidi
ChatGPT’nin gerçek serisi tam gaz devam ediyor.
Sola Tehlikeli Devamlı Virajlar
ChatGPT, ilk defa bu levhada yanlış karşılık verdi. Bu trafik levhası, sol tarafa gerçek birbirini takip eden birden çok tehlikeli viraj olduğu manasına gelir. ChatGPT’nin aktardığı üzere “sağlı sollu” formunda bir durum yok.
İleri Çıkmaz Yol
Yapay zekâ, evvelki soruyu yanlışlı yapmış olsa da gerçek cevaplar vermeye devam ediyor.
Sağa Tehlikeli Viraj
Yapılan araştırmada bu levha da az bilinenler ortasındaydı. Lakin bu çok temel bir levha. İnsanların bu levhayı bilmemeleri pek de mantıklı değil.
Engel
Yapay zekânın hem yanıtı hem de açıklaması hakikat. Lakin burada bir ayrıntı var; mahzur levhası, genelde tek başına kullanılmaz. Vazifeliler, bu levhayı koydukları vakit şoförleri bir formda yönlendirecek alternatif levhalar da kullanmaktadırlar.
Hız Sınırlaması Sonu
ChatGPT’nin trafik bilgisi sahiden tebrikleri hak ediyor.
Bonus: Vakit zaman gündem olan bu geçiş üstünlüğü sorusunu gerçek biledildi mi?
ChatGPT, sık sık gündem olan bu geçiş üstünlüğü sorusunu da doğru biçimde bildi. Yapay zekânın bize verdiği yanıt şu biçimdeydi:
Peki siz bu levhaları biliyor muydunuz? Sizin yanılgı yaptığınız rastgele bir kural oldu mu? Mevzuyla ilgili fikirlerinizi bekliyoruz…
