Yaz aylarının gelmesiyle uygunca artan sıcak havalarda otomobil kullanmak nitekim bunaltıcı olabiliyor. Bu yüzden de şoförler, çoklukla ya klimalara ya da cam açmaya yöneliyorlar. Lakin burada herkesin aklına gelen bir soru var: Klima açmak mı yoksa camları açmak mı daha düşük yakıt tüketimi sağlar?
İşte biz de bu içeriğimizde herkesin aklında dolaşan bu soruyu yanıtlayacağız. Bu mevzular hakkında yapılan birçok araştırma mevcut. Sonuçlar ise çoğunuzun tahmin edebileceğinden daha farklı. Gelin klima açmanın mı yoksa cam açmanın mı yakıt tüketimi için daha mantıklı olduğuna birlikte bakalım.
Klima açıkken yakıt tüketimi nasıl etkilenir?
Yazın otomobillerde herkesin en çok kullandığı serinleme usulü klima açmaktır. Olağan ki klima açmanın yakıt tüketimine tesiri var. Kullanıcı serinlemeye çalışırken motorun daha fazla çalışması ve daha fazla yakıt tüketmesi gerekiyor. Bu yüzden de mantıken klimanın camlardan daha fazla yakıt tükettiğini düşünebilirsiniz. Aslında bu hem gerçek hem de değil. Araç klimaları, yüksek verimlilik ile tasarlanıyorlar. Bu yüzden yakıt tüketimlerine tesirleri fark edilemeyecek kadar az oluyor
Consumer Report’s tarafından gerçekleştirilen bir araştırmada, otomobillerdeki klimaların yakıt verimliliğini %10 oranına kadar azalttığını gösterdi. Lakin cam açıkken de çok büyük fark yok. Bu yüzden her şey o anki aracın durumuna bağlı. O duruma birazdan değineceğiz.
Cam açıkken yakıt tüketimi nasıl etkilenir?
Hava almak, klimadan bıkmak ve daha birçok farklı nedenden ötürü cam açabiliyoruz. Lakin birçok kişi, yakıt tüketimi için klima yerine bu sistemi tercih ediyor. Aslında cam açmak motorunuzun performansını direkt etkilemiyor. Fakat dolaylı yoldan da olsa yakıt tüketimine tesiri var: Aerodinamik direnç.
Arabanızın üzerinden akan hava pencerelerinize çekilir ve bir esinti yaratır. Ne yazık ki hava akışı bir direnç oluşturur ve motorunuzun otomobilinizi yolda hareket ettirmesi için harcadığı eforu artırmasına neden olur. Bu da hâliyle yakıt tüketimini olumsuz tesirler. Bilhassa de yüksek süratlerde yakıt tüketimini artırır. Otomotiv Mühendisler Derneği’nin (SAE) araştırmasına nazaran 88 km ve üstü süratte giden araçlarda cam açıldığında yakıt verimliliği %20 azalıyor.
Sonuç: Suratınıza nazaran klima ve cam açmanın yakıt tüketimine tesiri değişir
Buradan çıkarabileceğimiz sonuç, araç suratına nazaran klima yahut cam açmanın yakıt tüketimleri değişebilir. Yüksek süratlerde daha fazla direnç yaşanacağı için cam açmak yerine klima tercih etmelisiniz. Düşük hızlardaysanız ise direnç azalacağı için klimayı kapatıp camları açarak yakıt tasarrufu yapabilirsiniz.
En verimli yakıt tüketimi için ne yapmalısınız?
- 60 km/sa’in altında kent içi üzere düşük süratlerde cam açmak yakıt tasarrufuna yardımcı olur.
- 60-80 km/sa arasındaki orta süratlerde hem cam hem de klima tercih edilebilir, çok büyük fark yaratmayacaktır. Sıcaklık çok yüksekse kademeli klima kullanımı daha mantıklı olacaktır.
- 80 km/sa ve üstü süratlerde rüzgâr direnci artacağı için camları açmak yerine klima tercih edilmelidir.
Yakıt tasarrufu için başka uygulayabileceğiniz yöntemler
- Klimayı azamî güç yerine kademe kademe kullanmak daha istikrarlı bir yakıt tüketimi sağlayabilir.
- Aracı çalıştırdıktan sonra birkaç dakika cam açarak havalandırdıktan sonra klimaları açmak tasarrufa katkı sağlayabilir.
- Klimayı iç sirkülasyon modunda kullanmak, aracın içinin daha süratli soğumasını sağlayarak motora binen yükü azaltıp yakıt tüketiminde tasarruf sağlayabilir.
Klima ve cam açmanın yakıt tüketimine tesirleri hakkındaki sorularınızı yanıtlamaya çalıştık. Şayet hangisini yapacağınızı bilmiyorsanız o anki suratınıza nazaran klima yahut camları tercih edebilirsiniz.
