Amerikan araba kültürünün off-road efsanesi Ford Bronco, elektrikli araç dünyasına adım atıyor. Fakat bu yenilikçi atılım, birçok kişinin beklediği üzere Amerika’da değil, Çin’de hayata geçiriliyor. Evet, hakikat okudunuz; Ford’un birinci tam elektrikli Bronco modeli, ABD’nin şiddetli topraklarında değil, Çin yollarında uzunluk gösterecek.
Bu yeni devir, Ford’un Çin’deki ortağı Jiangling Motors (JMC) ile yaptığı paydaşlık sayesinde mümkün hale geliyor. Çin’deki resmi evraklar ve devlet onay süreçleri sayesinde elektrikli Bronco hakkında birçok ayrıntı ortaya çıkmış durumda. Ford her ne kadar sadece birkaç tanıtım görseli yayınlamış olsa da, kamuya açık bu evraklar sayesinde aracın teknik altyapısı büyük oranda netleşti.
Ford, Çin pazarına iki farklı elektrikli Bronco modeli sunacak: Tam elektrikli versiyon (BEV) ve uzatılmış menzilli hibrit versiyon (EREV). Tam elektrikli versiyon, dört tekerlekten çekişli bir sistemle donatılmış. Ön tekerlekleri 130 kW gücünde bir motor, art tekerlekleri ise 202 kW’lık daha güçlü bir motor tahrik ediyor. Bu da toplamda yaklaşık 311 beygir gücüne denk geliyor. Aracın azamî suratı ise 170 km/s ile sonlandırılmış.
Elektrikli Bronco’nun kalbinde epeyce büyük bir batarya yer alıyor. BYD tarafından üretilen ve LFP (lityum demir fosfat) “Blade” teknolojisiyle donatılan 105,4 kWh’lik batarya paketi, güvenlik ve uzun ömür açısından öne çıkıyor. Bu batarya ile aracın Çin’in CLTC standartlarına nazaran yaklaşık 650 kilometrelik bir menzile ulaşabileceği belirtiliyor.
Ford’un sunduğu ikinci seçenek olan EREV modeli, yani menzil uzatıcıya sahip hibrit versiyon ise biraz farklı bir yapıya sahip. Bu versiyonda da çift motorlu elektrikli sürüş sistemi kullanılıyor ve 43,7 kWh kapasiteli bir batarya yer alıyor. Aracın sırf elektrikle gidebildiği menzil yaklaşık 220 kilometre olarak açıklanmış. Fakat bu modelin en dikkat alımlı yanı, batarya boşaldığında devreye giren 1.5 litrelik akaryakıtlı motor. Bu motor, direkt tekerlekleri değil, sırf bataryayı şarj ederek elektrik motorlarını besliyor. Böylelikle aracın toplam menzili 1.220 kilometreye kadar çıkabiliyor.
Elektrikli Bronco modelleri boyut açısından hayli iri yapılı SUV’lar olarak karşımıza çıkıyor. Araç 5.025 mm uzunluğa, 1.960 mm genişliğe ve 1.815 mm yüksekliğe sahip. Tam elektrikli versiyonun tartısı 2.630 kilogram iken, EREV modeli biraz daha hafif, 2.510 kilogram.
Çin’deki resmi müracaat dokümanlarında yer alan görsellerde dikkat çeken bir öteki ayrıntı ise aracın ön camının üzerinde yer alan lidar sensörü. Bu ayrıntı, Ford’un yeni Bronco’yu yarı otonom sürüş dayanak sistemleriyle donatmayı planladığına işaret ediyor.
Peki aracın Türkiye fiyatı ne olacak? Beklentiler, fiyatın 2 milyon 900 bin TL olacağı istikametinde lakin finansman seçeneklerinin hayli güzel olacağı tabir ediliyor. Elbette şimdilik daha fazla ayrıntı yok. Bekleyip göreceğiz.
