Japon otomotiv devi Subaru, elektrikli araç atağını hızlandırıyor. Şirketin elektrikli SUV segmentindeki yeni temsilcisi “Subaru Uncharted” resmi olarak tanıtıldı. Kompakt crossover sınıfında yer alan bu model, Subaru’nun halihazırda satışta olan Solterra modelinin bir altına konumlandırılıyor. Lakin boyut olarak daha küçük olsa da, performans manasında argümanlı özelliklerle geliyor.
Uncharted, Toyota ile ortak geliştirilen e-TNGA platformunu kullanıyor. Bu platform, Toyota C-HR’ın elektrikli versiyonuna da temel oluşturuyor. Fakat Subaru, bu altyapıyı kendi tasarım lisanı ve teknolojileriyle harmanlayarak araca özgün bir kimlik kazandırmış. Bilhassa daha agresif tampon yapısı, farklı far ve stop dizaynları ile aracın dış görünüşü, off-road meraklılarını maksat alıyor.
Subaru Uncharted, iki farklı sürüş seçeneğiyle geliyor. Birincisi, uzun yıllar sonra Subaru’nun yine sunduğu bir önden çekişli model olan “Uncharted Premium FWD”. Bu versiyon tek elektrik motoruna sahip ve 221 beygir güç üretiyor. FWD versiyonu, performanstan çok menzile odaklanıyor. Subaru’nun verdiği bilgilere nazaran, bu model tek şarjla 483 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Fakat bu versiyonun sonlu sayıda üretileceği belirtiliyor, bu da modelin kısa ömürlü bir deneme olabileceğini gösteriyor.
Asıl dikkat çeken ise Subaru’nun simetrik dört çeker sistemine sahip AWD (All-Wheel Drive) versiyonlar: Sport ve GT. Bu iki model, çift motorla toplamda 338 beygir güç sunuyor. Bu güç sayesinde araç, 0’dan 97 km/s sürate yalnızca 5 saniyede ulaşabiliyor. Bu performans, geçmişte Subaru’nun efsanevi WRX STI modelini bile geride bırakıyor.
Tüm Uncharted modelleri, 74.7 kWh kapasiteli lityum iyon batarya ile donatılmış. AWD versiyonlarında menzil biraz daha düşük; yaklaşık 467 kilometre. Bu fark, çift motorlu sistemin getirdiği ekstra güç tüketiminden kaynaklanıyor.
ABD pazarında sunulan Uncharted, Tesla’nın Supercharger ağına uyumlu NACS şarj portuna sahip. Araç, süratli şarj dayanağıyla 10’dan %80 doluluğa yaklaşık 30 dakikada ulaşabiliyor. Konutta şarj için ise 11 kW’lık yerleşik bir şarj aygıtı bulunuyor. Ayrıyeten soğuk havalarda daha verimli şarj için batarya ön ısıtma sistemi de araçta yer alıyor.
Uncharted’ın iç yeri, Toyota ile olan akrabalığını çabucak hissettiriyor. Konsolun merkezinde büyük bir 14 inçlik dokunmatik ekran yer alırken, dijital gösterge paneli şoförün tüm bilgileri rahatça görmesini sağlıyor. Direksiyon tasarımı ise birtakım kullanıcılar için alışılması gereken bir ayrıntı olabilir.
Donanım seçenekleri ise epeyce varlıklı. Orta düzey Sport donanımı; ısıtmalı direksiyon, suya sağlam koltuk döşemeleri ve 360 derece kamera sistemi ile geliyor. En üst düzey olan GT donanımı ise lüks ögeler barındırıyor: panoramik cam tavan, havalandırmalı ön koltuklar, dijital iç dikiz aynası ve Harman Kardon ses sistemi üzere özellikler bu pakette yer alıyor.
Uncharted AWD versiyonları, Subaru’nun X-Mode sürüş dayanak sistemiyle donatılmış. Bu sistem sayesinde araç, çamurlu, karlı ya da gevşek yerlerde daha düzgün tutuş ve istikrar sağlıyor. 18 yahut 20 inçlik jant seçenekleri ile birlikte gelen araçta tavan rayları da standart olarak sunuluyor.
Fiyatlandırma şimdi açıklanmış değil fakat Toyota C-HR ile emsal bir düzeyde olması bekleniyor. Subaru, Uncharted modeliyle hem kent içi kullanıcıları hem de tabiat severleri maksat alıyor. Daha büyük SUV’lara alternatif olarak konumlandırılan bu model, Subaru’nun elektrikli geleceğine attığı sağlam adımlardan biri olarak öne çıkıyor.
