Otomotiv dünyası, geçmişin efsanelerinin çağdaş teknolojiyle geri dönüşünü izlemeye bayılır. Renault da bu ilgiyi yeni elektrikli modeliyle avantaja çevirmek istiyor. Fransız markanın büsbütün elektrikli olarak tekrar tasarladığı Yeni Renault 4, İngiltere fiyatlarının açıklanmasıyla birlikte meraklı gözlerin odağına yerleşti. Fakat bu yalnızca yeni bir elektrikli SUV lansmanı değil; tıpkı vakitte 1961’den bu yana otomotiv tarihine iz bırakmış bir ismin, sıfır emisyonlu geleceğe attığı savlı bir adım.
Tasarım manasında Renault’nun geçmişe duyduğu hürmet epeyce bariz. Yeni Renault 4’ün dış görünümünde, özgün modelden izler taşıyan birçok ayrıntı mevcut. Bilhassa üç kesimli art farlar ve kapı altındaki ikonik kabartma çizgiler, nostaljiyi yaşatırken çağdaş çizgilerle harmanlanmış. Dilerseniz, geçmişe hasret duyanlar için sunulacak kumaş tavan seçeneği de var.
Ancak aracın karakteri yalnızca dizaynla hudutlu değil. Renault, bu modelde dikkat alımlı bir yeniliğe de imza atmış: markanın birinci defa kullandığı tek kesim aydınlatmalı ön ızgara ve arttan aydınlatmalı Renault logosu, epey şık lakin en küçük darbede değerli tamirler gerektirebilir. Aracın boyutları da rekabetçi: 4.140 mm uzunluk, 1.800 mm genişlik ve 1.570 mm yükseklik ölçüleriyle Renault 4, Küçük Aceman, Volkswagen ID.3, Vauxhall Mokka ve Jeep Avenger üzere kentli crossover modellerin tam karşısına konumlanıyor.
Yeni Renault 4, teknik altyapı olarak kardeşi Renault 5 ile tıpkı elektrikli platformu paylaşıyor: AmpR Small KONUT platformu. Bu altyapı, şoförlere farklı güç ve menzil seçenekleri sunulmasını mümkün kılıyor. Giriş düzeyinde yer alan versiyon, önde pozisyonlandırılmış 120 beygir gücünde bir elektrik motoruna ve 40 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip. Bu kombinasyonla yaklaşık 306 km menzil vadediliyor.
Daha fazla menzil isteyenler için ise 150 beygir gücündeki motor ve 52 kWh’lik daha büyük batarya paketiyle sunulan alternatif mevcut. Bu versiyonda kestirimi menzil yaklaşık 402 km olarak belirtiliyor. Tüm versiyonlarda azamî 100 kW DC süratli şarj takviyesi sunulurken, araçta dikkat çeken bir başka özellik ise tek pedallı sürüş modu. Şoförler, direksiyon gerisindeki kulakçıklarla rejeneratif fren düzeyini ayarlayabiliyor. Renault’nun bu sistemi öteki elektrikli modellerine de getirmeyi planladığı belirtiliyor.
Donanım düzeyleri açısından üç farklı paket sunuluyor. Başlangıç düzeyi olan Evolution donanım paketi, İngiltere’de €32.092’dan satışa sunulacak. Bu pakette 18 inç elmas kesim alaşım jantlar, anahtarsız giriş, çift bölgeli otomatik klima, 10 inçlik dokunmatik ekran, kablosuz akıllı telefon yansıtma özelliği ve kaliteli kumaş döşemeler standart olarak yer alıyor.
Bir üst düzey olan Techno paketi, 34.470 Euro fiyat etiketiyle geliyor. Bu donanımda Google tabanlı rota planlayıcı, kablosuz telefon şarj ünitesi, art koltuklar için iki USB-C girişi, adaptif sürat sabitleyici, otomatik park yardımı ve 48 renkli ambiyans aydınlatması üzere ayrıntılar dikkat çekiyor.
En üst paket ise Iconic ismiyle satılacak ve €36.848 fiyatla sunulacak. Bu versiyonda özel siyah jantlar, elektrikli bagaj kapağı, ısıtmalı koltuklar ve direksiyon simidi, sarı iç trim ayrıntıları ve daha gelişmiş sürüş dayanak sistemleri kullanıcılarla buluşacak.
Yeni Renault 4’ün İngiltere’deki ön sipariş süreci 1 Temmuz’da “R-Pass” sahipleri için başlayacak. Genel satışa ise 15 Temmuz’dan itibaren açılacak. Türkiye pazarına ne vakit geleceği şimdi açıklanmasa da, retro tasarımı, çağdaş teknolojileri ve rekabetçi fiyat yapısıyla dikkat çeken bu modelin Avrupa genelinde büyük ilgi görmesi bekleniyor.
