
Geri dönüşümle 10 MWh’lik depolama kapasitesi
Enel’in geliştirdiği 2.5 MW / 10 MWh kapasiteli Pioneer güç depolama sistemi, toplamda 762 batarya paketi ve modülünden oluşuyor. Bu bataryaların yüzde 50’si Mercedes-Benz araçlarından elde edilirken, yaklaşık yüzde 30’u Stellantis çatısı altındaki Chrysler ve Citroën üzere markalardan geldi. Kalan kısım ise Nissan araçlarından sökülen bataryalarla tamamlandı.
Proje, havalimanı işletmecisi Aeroporti di Roma (ADR) ile birlikte yürütüldü. Teknik uzmanlık takviyesi ise Almanya merkezli araştırma kurumu Fraunhofer Enstitüsü tarafından sağlandı.
Güneş gücüyle entegre çalışacak

Projenin toplam maliyeti yaklaşık 5.5 milyon euro olarak açıklandı. Bunun 3 milyon euroluk kısmı, Avrupa Komitesi tarafından finanse edildi.
Batarya maliyeti 2010’dan bu yana %90 düştü
Enel İnovasyon Başkanı Nicola Rossi yaptığı açıklamada, “2010 yılında kilovat başına 1.400 avro olan güç depolama maliyetlerinin bugün kilovat başına 100 ila 130 avro ortasında olduğunu” söyledi. Ayrıyeten, dünya genelindeki batarya güç depolama kapasitesinin 2022’de 30 GWh iken 2023’te 100 GWh’ye, 2024’te ise 170 GWh’ye ulaştı.
Rossi, ikinci el bataryaların hâlâ yüzde 80 kapasiteye sahip olduğunu ve bu cins uygulamalar için kâfi olduğunu tabir ederek, Pioneer sisteminin ömrünün 10 ila 15 yıl ortasında olacağını söyledi. Bu müddet, yatırımın geri dönüşü için pek kâfi.