1. Anasayfa
  2. Bilim

Eski elektrikli araç bataryaları, güç depolama tesisinde kullanıldı


eski elektrikli arac bataryalari guc depolama tesisinde kullanildi 0 Oa7mueDF İtalya’nın başşehri Roma’daki ülkenin en büyük havalimanı Fiumicino, sürdürülebilirlik alanında çığır açan bir projeye mesken sahipliği yapıyor. Devlete ilişkin güç şirketi Enel, ülkenin şimdiye kadarki en büyük ikinci el batarya depolama sistemini devreye aldı. “Pioneer” ismi verilen bu öncü proje, elektrikli araçlardan çıkan kullanılmış bataryaların tekrar değerlendirilmesiyle hayata geçirildi.

Geri dönüşümle 10 MWh’lik depolama kapasitesi

Enel’in geliştirdiği 2.5 MW / 10 MWh kapasiteli Pioneer güç depolama sistemi, toplamda 762 batarya paketi ve modülünden oluşuyor. Bu bataryaların yüzde 50’si Mercedes-Benz araçlarından elde edilirken, yaklaşık yüzde 30’u Stellantis çatısı altındaki Chrysler ve Citroën üzere markalardan geldi. Kalan kısım ise Nissan araçlarından sökülen bataryalarla tamamlandı.

Proje, havalimanı işletmecisi Aeroporti di Roma (ADR) ile birlikte yürütüldü. Teknik uzmanlık takviyesi ise Almanya merkezli araştırma kurumu Fraunhofer Enstitüsü tarafından sağlandı.

Güneş gücüyle entegre çalışacak

eski elektrikli arac bataryalari guc depolama tesisinde kullanildi 1 VLJeaYOB Fiumicino Havalimanı, halihazırda Avrupa’daki en büyük kendi tüketimine yönelik güneş enerjisi santraline sahip. Pioneer sistemi, 31 GWh’lik “Solar Farm” tesisiyle entegre biçimde çalışacak. Güneş gücünden elde edilen üretim ile havalimanının anlık tüketim bilgileri, batarya performansı ve güç muhtaçlığı, gelişmiş bir optimizasyon yazılımı tarafından anlık olarak tahlil edilecek. Bu sayede güç, en muhtaçlık duyulan anda ve en verimli halde kullanılacak.

Projenin toplam maliyeti yaklaşık 5.5 milyon euro olarak açıklandı. Bunun 3 milyon euroluk kısmı, Avrupa Komitesi tarafından finanse edildi.

Batarya maliyeti 2010’dan bu yana %90 düştü

Enel İnovasyon Başkanı Nicola Rossi yaptığı açıklamada, “2010 yılında kilovat başına 1.400 avro olan güç depolama maliyetlerinin bugün kilovat başına 100 ila 130 avro ortasında olduğunu” söyledi. Ayrıyeten, dünya genelindeki batarya güç depolama kapasitesinin 2022’de 30 GWh iken 2023’te 100 GWh’ye, 2024’te ise 170 GWh’ye ulaştı.

Rossi, ikinci el bataryaların hâlâ yüzde 80 kapasiteye sahip olduğunu ve bu cins uygulamalar için kâfi olduğunu tabir ederek, Pioneer sisteminin ömrünün 10 ila 15 yıl ortasında olacağını söyledi. Bu müddet, yatırımın geri dönüşü için pek kâfi.

  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir