Türkiye’nin yerli araba projesi TOGG, birinci modeli T10X ile elektrikli araba pazarında savlı bir giriş yapmıştı. Artık ise gözler ikinci model olan T10F’e çevrilmiş durumda. Fastback gövde yapısıyla dikkat çeken T10F’in büsbütün elektrikli versiyonunun 2025 içerisinde yahut 2026’da yollarda olması bekleniyor. Lakin kulislerde dolaşan son tezler, bu modelle ilgili heyecan verici yeni gelişmeleri de gündeme taşıyor.
Sektör kaynaklarından edinilen bilgilere nazaran TOGG, T10F için sırf elektrikli bir versiyonla sonlu kalmayacak. Markanın hibrit motor seçeneği üzerinde de çalıştığı ve bu yeni versiyonun piyasaya sürülmesi durumunda Türkiye’deki içten yanmalı araba kullanıcılarını TOGG markasına çekmeyi hedeflediği belirtiliyor.
T10F modeli, sahip olduğu sportif sınırlar ve geniş iç hacmiyle bilhassa genç kullanıcılar ve aileler ortasında dikkat çekiyor. Fakat elektrikli arabaların yüksek fiyatları ve altyapı problemleri hâlâ birçok kullanıcı için pürüz teşkil ediyor. İşte bu noktada hibrit motorlu T10F’in devreye girmesi planlanıyor.
Hibrit versiyon, hem elektrik hem akaryakıt motorunun birlikte çalıştığı bir sistemle gelecek. Böylelikle kullanıcılar uzun menzilli seyahatlerde içten yanmalı motorun sağladığı avantajdan faydalanırken, kent içi kullanımlarda elektrikli mod sayesinde yakıt tasarrufu sağlayabilecekler. Bu strateji, TOGG’un hem çevreci hem de erişilebilir bir araba üretme gayesiyle de örtüşüyor.
TOGG T10F’in elektrikli versiyonu için şimdi resmi bir fiyat açıklaması yapılmadı. Fakat uzmanlar, hibrit versiyonun 1 milyon TL bandının altında konumlandırılabileceğini konuşuyor. Birtakım kesim kaynakları ise bu aracın, Fiat Egea’nın kimi üst donanım düzeylerine yakın bir fiyatla sunulabileceğini öne sürüyor. Şayet bu savlar doğruysa, hibrit T10F, piyasada önemli bir rekabet yaratabilir.
Özellikle yerli üretim olması sayesinde ÖTV avantajı ve devlet teşvikleri de göz önünde bulundurulduğunda, TOGG’un bu atağı Türkiye araba pazarını önemli manada şekillendirebilir. Bugün sıfır araç almak isteyen kullanıcılar için 1 milyon TL ve altı fiyat etiketi epey cazip bir eşik. TOGG’un bu hudutta kalmayı başarması, hibrit araba segmentine damga vurabilir.
Görsel olarak da epeyce argümanlı bir dizayna sahip olan T10F, aerodinamik çizgileri ve sportif duruşuyla T10X’ten daha dinamik bir izlenim sunuyor. Fastback formu sayesinde daha geniş bir bagaj hacmi ve ferah bir iç yer sunması beklenen araç, kullanıcılara hem performans hem de konfor vadedecek.
İç dizaynda da yeniden T10X’ten alışık olduğumuz dijital kokpit ve akıllı ekran sistemi yer alacak. Birebir vakitte yapay zekâ takviyeli sürüş asistanları, kablosuz güncellemeler ve yerli yazılım ekosistemi ile TOGG, teknoloji konusunda da tezini sürdürecek.
