Huawei, Xpeng’in ileri sürüş algoritmalarıyla güçlendirdiği AR-HUD (artırılmış gerçeklik head-up display) sistemini tanıttı. Artık bir düşünün: Aracınız ilerliyor, otonom sürüş durumu, sürat, yol işaretleri ve hatta şerit bilgileri direkt ön camınıza yansıyor. Tam 87 inçlik devasa bir “sanal ekran” üzere hissettiriyor.
Gün ışığında bile rahat görüş sunuyor
G7 SUV’nin gövdesinden gökyüzüne kadar her noktada görülebilecek kadar güçlü bir sistem bu: 12.000 nit parlaklık ve 1.800:1 kontrast oranıyla gündüzün parlak ışığında bile ekrandaki bilgiler net kalıyor. Sisli bir havada ya da yağmurlu bir yolda bile, şerit çizgileri ve önünüzdeki araç kolay kolay fark ediliyor.
Şeridiniz, yol bilgileri ve navigasyon, görüntü oyunlardaki üzere yola yansıtılacak
AR-HUD’in en eğlenceli yanı, yol bilgisini direkt camınıza eklemesi. Şerit bazlı navigasyon, kavşaklar ve virajlar hakkındaki tüm ikazlar önünüzde sabitleniyor. “Dikkat, bu şeritten giderken dönüş yapın” üzere yönlendirmeler, gözünüzü yoldan ayırmadan size rehberlik ediyor. Bir arkadaşınız koltuğunda oturuyor üzere, tüm bilgiler sizi izliyor.
Şimdilik tek bir arabada yer alacak
Yapılan açıklamada Huawei ve Xpeng’in güçlerini birleştirerek teknolojiyi değişik bir boyuta taşıdığı söz ediliyor. G7 SUV’de sunulan AR-HUD, “düz ekran” yerine “hayal kadar büyük bir proje” olarak tanımlanıyor. Ocak ayında tanıtılan G7, yaklaşık 34.810 USD bandında en argümanlı SUV adaylarından biri. Bu ortada ülkemizde Fiat Egea’nın emsal bir fiyata sahip olduğunu belirtelim.
Gelecekte misal teknolojiler öbür araba üreticileri tarafından da taklit edilip hayata geçirildiğinde otomobil sürmenin bilgisayar oyunlarındakine misal bir tecrübeye dönüşeceğini söyleyebiliriz. Alışılmış bu kadar kolaylık, şoförlerin sürüş yeteneklerinin körelmesine neden olur mu? Bunu teknoloji hayatımıza dahil olduğunda göreceğiz.
