Huawei ve JAC Motors tarafından ortaklaşa geliştirilen lüks elektrikli sedan Maextro S800, Çin araba pazarına süratli bir başlangıç yaptı. Yalnızca birinci yedi günde 3.600 sipariş toplayan araç, 98.500 dolarlık başlangıç fiyatıyla Mercedes-Maybach S-Serisi üzere üst segment modellerle direkt rekabet edecek.
Maextro S800, Çin pazarına süratli bir giriş yaptı
Maextro S800’ün lansmanının akabinde geçen birinci 24 saat içinde 1.600 adetlik sipariş kaydedildi. Üstelik bu siparişlerin yüzde 70’i, 141.600 dolarlık en üst donanım düzeyine yönelik oldu. Takip eden günlerde sipariş suratı kısmen yavaşladı, lakin üretici tarafında beklentiler hala yüksek. Huawei ve JAC, aylık ortalama 8.300 adetlik satış planıyla yıllık 100 milyar yuan gelir hedefliyor.
Araç, hem tam elektrikli hem de seri hibrit motor seçenekleriyle piyasaya sunuluyor. İç dizaynda ise dört ve beş kişilik yerleşim alternatifleriyle birlikte tplam altı farklı konfigürasyon bulunuyor. Giriş düzeyinden itibaren araçta sunulan donanımlar dikkat alımlı:
Adaptif süspansiyon, dört tekerlekten yönlendirme sistemi, dört adet lidar sensörüne sahip otonom sürüş altyapısı, ahşap ve deri kombinasyonlu iç döşeme, dört bölgeli otomatik klima ve 43 hoparlörlü yüksek kaliteli ses sistemi bu donanımlar ortasında yer alıyor.
Tam elektrikli varyant, 390 kW (523 beygir) gücünde çift motorlu bir sisteme sahip. Bu versiyon 95 kWh kapasiteli bataryasıyla CLTC ölçümlerine nazaran 702 kilometre menzil sunuyor. Elektrikli lüks segmentteki öbür modellerle karşılaştırıldığında Maextro S800; BYD’nin YangWang U7 modelinden daha kıymetli, lakin Nio’nun ET9 modeline kıyasla daha uygun fiyatlı bir seçenek olarak öne çıkıyor.
Aracın üretim sürecinde vazife paylaşımı net formda ayrılmış. JAC, modüler platformun geliştirilmesi ve üretim kısmından sorumlu. Huawei ise otonom sürüş sistemleri, yazılım altyapısı ve öbür temel elektronik bileşenleri sağlıyor.
Peki siz bu araç hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
