Trafikte kaza riski kaçınılmaz bir gerçek. Hâl bu türlü olunca kasko ve trafik sigortası da epeyce değerli fakat 1 Temmuz‘dan itibaren hasarlı arabalarla ilgili aşikâr başlı kurallar değişiyor.
Yeni düzenlemelere nazaran kazada oluşan hasar arabanın piyasa pahasının %60’ını geçmiyorsa araba artık pert sayılmayacak ve tamir edilip tekrar trafiğe çıkabilecek. Bu hasarın ne kadar büyük olduğuna eksperler karar verecek.
Hasar %60’tan fazlaysa araba pert sayılacak
Ama hasar %60’tan fazla çıkarsa ya da kritik birtakım kesimler ziyan görmüşse araba artık ağır hasarlı sayılacak. Kritik diye lanse edilen modüller arasında şasi, tavan, hava yastıkları, batarya (elektrikli otomobillerde), emniyet sistemleri ve şoför kabini üzere değerli kısımlar var. Bu kesimlerin biri bile hasar alırsa, hasar oranı %60’ın altında bile olsa araba yeniden ağır hasarlı kabul edilecek.
Ağır hasarlı arabalar trafikten çekilecek ve sigorta şirketi, arabası hurda kaydıyla tescil ettirip sahibine ödeme yapacak. Bu süreçler noter üzerinden yapılacak ve sigorta şirketi, eksperin raporuna nazaran hareket edecek. Araba sahibi ya da sigorta şirketi bu kararlara müdahale edemeyecek.
Eksperler, raporlarını 5 iş günü içinde Sigorta Bilgi Merkezi’ne iletecek. Bu kurallar dışında kalan, yani tam ya da ağır hasar sayılmayan arabalar ise hurda olarak satılamayacak. Hasar görmüş lakin onarılabilen arabalar ikinci elde çok daha düşük fiyatlara satılacak. Örneğin 1 milyon TL bedelindeki bir araba, 550 bin TL hasar kaydı varsa piyasada %50’ye varan bedel kaybına uğrayabilir ancak bunu vakit gösterecek.
Bu içerikler de ilginizi çekebilir:
Peki siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Fikirlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
