1. Anasayfa
  2. Teknoloji

MAN, elektrikli kamyonların seri üretimine geçti!


0

MAN, Münih’teki ana fabrikasında elektrikli kamyonların seri üretimine başladı. Şirket; bugüne kadar elektrikli otobüs alanında daha fazla öne çıkarken, elektrikli kamyonlar tarafında sonlu bir varlık göstermişti. 2018’de geliştirilen eTGM modeli bu alandaki birinci önemli adım olmuştu.

MAN, elektrikli kamyonların seri üretimine başladı

Yeni üretim sistemiyle birlikte hem dizel hem de elektrikli kamyonlar birebir üretim çizgisinde üretiliyor. Karma üretim olarak isimlendirilen bu sistem, müşteri sipariş sırasına nazaran çalışıyor. Bu prosedür, dizel ve elektrikli modeller ortasında geçişi hızlandırıyor ve pazar dinamiklerine esnek biçimde karşılık verilmesini sağlıyor.

man elektrikli kamyonlarin seri uretimine gecti 0 NIkucnQ2

Fabrikada günlük azamî üretim kapasitesi 100 kamyonla hudutlu. Üretilen her kamyonun montaj müddeti sekiz saat olarak belirtiliyor. Yıl sonuna kadar 1000 adet elektrikli kamyonun müşterilere teslim edilmesi planlanıyor.

MAN’ın yeni jenerasyon elektrikli kamyonları, eTGX, eTGS ve eTGL isimleriyle sunuluyor. Bu modeller, mevcut dizel kamyonlarla tıpkı platformu kullanıyor. Üç farklı daima güç seçeneği mevcut: 245 kW, 330 kW ve 400 kW.

man elektrikli kamyonlarin seri uretimine gecti 1

Donald Trump operatör şirketi kurdu: Trump Mobile

Donald Trump, resmen kendi operatör markasını kurdu. Bu gelişme, taşınabilir daldaki istikrarları değiştirebilir.

Araçlarda kullanılan altı NMC batarya, toplamda 480 kWsa net kapasite sağlıyor. Bu kapasite, kamyonlara 500 kilometreye kadar menzil imkanı tanıyor. Ayrıyeten yedi bataryalı bir versiyon için menzilin 740 kilometreye kadar çıkabileceği bilgisi paylaşıldı, lakin bu versiyonla ilgili ayrıntılar açıklanmadı.

Şirket, günlük operasyonlarda orta şarjlarla birlikte 850 kilometreye kadar menzil sağlanabildiğini belirtiyor. Ortalama tüketim 100 kilometrede 97 kWsa seviyesinde. Elektrikli modellerde sürüş teknolojisinin büsbütün şasi altına yerleştirildiği tabir ediliyor.

Bu tasarım, kamyonların üst yapılarının müşteriye özel olarak kolay kolay uyarlanmasını mümkün kılıyor. MAN, ultra alçak şasiye sahip versiyonların otomotiv lojistiği üzere özel kullanım alanları için ülkü tahliller sunduğunu da aktardı.

  • 0
    harika
    Harika
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    bay_ld_m
    Bayıldım
  • 0
    _zg_n_m
    Üzgünüm
  • 0
    _a_k_n_m
    Şaşkınım

Bültenimize Katılın

Hemen ücretsiz üye olun ve yeni güncellemelerden haberdar olan ilk kişi olun.

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir