Saf Güç, Saf Zarafet ve Saf Performansın Bir Ortaya Geldiği Muhteşem Spor Araba: Maserati MCPURA!
Dünyanın önde gelen muhteşem spor araba üreticilerinden Maserati, yeni şaheseri MCPURA’yı birinci kere görücüye çıkardı. 2025 Goodwood Sürat Festivali’nde sahne alan yeni Maserati MCPURA, saf güç, saf zarafet ve saf performansı tekrar tanımlıyor. Cupe ve Cielo ismiyle bilinen cabrio versiyonlarıyla sunulan MCPURA, İtalyan otomotiv devinin performans tutkusunun bir sembolü olan güçlü ve eşsiz 630 CV V6 Nettuno motoruyla yollara çıkıyor. Karbon fiber monokok şasisiyle toplam yükü 1.500 kilogramın altında kalan araba, 2,33 kg/HP ile sınıfının en âlâ güç-ağırlık oranına sahip. Formula 1’den aktarılan çift bujili yenilikçi ön odacıklı yanma sistemine sahip 3.0 litrelik V6 motorla sunulan MCPURA, Maserati’ye mahsus şoförle filtresiz bir bağ kurmayı, en üst seviye zarafeti ve heyecan verici bir performansı bir ortada sunuyor.
Spor araba tarihinin en esaslı markalarından Maserati, orijinal muhteşem spor modeli MCPURA’nın örtüsünü kaldırdı. Bu kapsamda efsanevi markanın ruhuna uygun güç ve performansın en saf halini tabir eden yeni MCPURA, dünyaya tanıtıldı. Her yıl Batı Sussex’teki South Downs Ulusal Parkı’nın etkileyici ortamında en efsanevi arabaları ve harika performansları ağırlayan memleketler arası bir aktiflik olan 2025 Goodwood Sürat Festivali’nde sahne alan ve İtalya’da üretilen yeni şaheser, coupe ve Cielo ismiyle bilinen cabrio versiyonlarıyla sunuluyor. 111’inci yılında da süratli ve etkileyici arabalar üretmeye devam eden Maserati, yeni MCPURA ile saf güç, saf zarafet ve saf performansı bir ortada sunuyor.
Saf zarafet, karakter ve duygu!
Marka için 2020 yılında yeni bir devri başlatan MC20 Halo Car’ın evrimi olan yeni MCPURA, onun ruhunu en ağır ve rafine form ile tekrar yorumluyor. Yeni modelde bilhassa dış dizayna, gereçlere ve iç ayrıntılara odaklanan Maserati takımı, aracın özü değişmeden daha etkileyici bir araba ortaya çıkarmayı başardı. İtalyan otomotiv devinin performans tutkusunun bir sembolü olan güçlü ve eşsiz 630 CV V6 Nettuno motorla hayat bulan yeni MCPURA, Maserati sürüş tecrübesini eşsiz kılan her şeyi, yani şoförle filtresiz bir bağ kurma, en üst seviye zarafeti, heyecan verici performansı ve ölümsüz personelliği aktarma yeteneğini kapsıyor. İsmiyle bile, Maserati’nin en saf kıymetlerini en ağır haliyle somutlaştırmak üzere tasarlanan bir modelin özünü ortaya koyuyor. Lansman için ikonik bir formülün seçilmesi tesadüf değil: E = MCPURA. Einstein’ın görelilik teorisinden esinlenen güçlü bir abartı, enerjiyi harikalığın saf sözü haline gelene kadar ağırlaştırıyor. Maserati’nin MCPURA ile hak ettiği tepedeki yeri ve kendi bölgesini geri aldığını söz eden Maserati COO’su Santo Ficili, “Hem Coupé hem de Cielo olmak üzere her iki versiyon da Maserati markasının kalbinin
neredeyse 90 yıldır attığı Modena’daki tarihi fabrikamızda üretiliyor. MCPURA üretim sürecinin tamamı burada gerçekleşiyor: Nettuno motoru üretiyoruz, her bileşeni monte ediyoruz ve Maserati Officine Fuoriserie’de en özel kişiselleştirmeleri uyguluyoruz. Modena yalnızca karargâhımız değil, birebir vakitte kimliğimizin de bir modülünü oluşturuyor. Motor Vadisi’nin en eski otomotiv markasıyız. Bu bölgenin oluşumuna katkıda bulunduk. Dünya çapında bölgeyi temsil etmeye devam ediyoruz ve İtalyan harikalığının ve lüksünün kıssasını gururla anlatıyoruz” dedi.
Prizmadan esinleniyor, gökkuşağı tesiri yaratıyor!
Yeni harika spor araba, Maserati Fuoriserie şahsileştirme programının bir modülü olarak tasarlanan Ai Aqua Rainbow gövde rengi, coupe için mat ve MCPURA Cielo için parlak olarak sunuldu. Bu, güneşte değişen ve gökkuşağı tesiri yaratan bir mavi olarak dikkat çekiyor. Prizmadan esinleniyor: Beyaz ışığı parçalıyor, sonra tüm istikametlerini yakalayıp eşsiz ve saf bir renk yaratıyor. Izgara ve C sütunundaki Trident ile aracın her iki tarafındaki logolar mavi mika ile macenta renginde olup, bu kombinasyon daha da şık bir görünüm üretiyor. Tıpkı renkteki logo, jantların ortasında da belli bir parlak elmas kesim kaplama ile tekrarlanıyor. Coupe versiyonda ayrıntılar parlak, cabrio versiyonda ise mat olarak uygulanıyor. Son olarak her iki arabanın de en dikkat çeken özelliklerinden biri olarak, büsbütün yeni bir vurgu yakalamak üzere lazerle işlenen Trident ile Alcantara Ice koltuklar öne çıkıyor. Ortaya çıkan imaj hem fütüristik hem de sportif. Çift taraflı bir art plan, mavi ile kırmızının bir ortaya geldiği yanardöner kırmızı, biçimleri vurguluyor ve dış ayrıntıların tıpkı tonlarını yakalıyor. Lazerle sürece üç boyutlu bir tesir yaratıyor ve Alcantara’nın sportif şıklığıyla birleşiyor. Maserati, MCPURA için göz alıcı ve büyüleyici bir renk paleti sunuyor. Hem İtalyan ruhuna hem de Maserati’nin ikonik mirasına güçlü bir gönderme niteliğinde olan yeni üstün spor araba için özel olarak tasarlanan farklı gövde renk seçenekleri ortasında 3 yeni renk öne çıkıyor. Bunlardan biri güç ve cüretin birleşimi olan büsbütün yeni Şeytan Turuncusu. Öbürleri ise şık iki katmanlı metalik renkler Verde Royale ve Night Interaction. Bu iki sofistike ve lüks renk, MCPURA’nın Maserati markasının yeni amiral gemisi ve dünya genelinde İtalyan lüksünün simgesi oluşunu vurguluyor. Renk paleti, ister düz, ister metalik, ister üç katmanlı, ister dört katmanlı, ister mat olsun, otuzdan fazla gövde rengi içeren Maserati Fuoriserie programının çeşitli ferdileştirme seçenekleri sayesinde daha da genişletildi.
MCPURA ile Formula 1 teknolojisi yollara çıkıyor!
Yeni MCPURA hem coupe hem de cabrio olarak sunuluyor ve dört farklı temel özelliğe sahip: Karbon fiber gövde, Maserati’nin patentli V6 Nettuno motoru, üste gerçek açılan kapılar ve cabrio versiyonundaki (MCPURA Cielo) açılabilir cam tavan. Bilhassa karbon fiber monokok, sağlamlık ve hafifliği bir ortada sunuyor. Böylelikle toplam tartı 1.500 kilogramın altında kalıyor. 630 CV güç sayesinde 2,33 kg/CV ile sınıfının en yeterli güç-ağırlık oranını ortaya koyuyor. MCPURA, MC20 ile birlikte doğan, milletlerarası patentlerle korunan ve tamamı Maserati üretimi olup gerçek bir teknolojik ihtilalin sonucu olan efsane V6 Nettuno motorunun gücünden yararlanıyor. 3.0 litre hacimli çift turbo motor 7500 d/d’de 630 CV güç ve 3000 d/d’de 720 Nm tork sağlıyor. Güç/ağırlık oranı ise 210
CV/litre. Bu motorun sırrı, çift bujili yenilikçi ön odacıklı yanma sisteminde yatıyor. Formula 1’den aktarılan bu teknoloji, patent sahibi Maserati sayesinde artık yol motorlarında da kullanılabiliyor. MCPURA’nın üçüncü ayırt edici özelliği ise şasinin karbon fiber yapısını ortaya çıkarırken yolcu bölmesine erişimi kolaylaştıran üste gerçek açılan kapılar. Ayrıyeten MCPURA Cielo versiyonu bu sınıfta birinci olarak polimer-dağılmış sıvı kristal (PDLC) camdan üretilen, saniyeler içinde opak halden şeffaf hale geçebilen geri çekilebilir bir tavanla yollara çıkıyor. Bu sayede araç içi tecrübe çok taraflı hale geliyor: kapalı ve opak tavanla her şeyi kapsayan; şeffaf tavanla eşsiz bir gökyüzü görüntüsü sunan ve de açık tavanla ise özgürleşen.
GranTurismo ve GranCabrio üretimi de başlıyor!
MCPURA, Modena’da bulunan Viale Ciro Menotti’deki tarihi Maserati fabrikasında üretilecek. Burada Nettuno motorunun yanı sıra GT2 Stradale ve 2025’in dördüncü çeyreğinden itibaren efsanevi GranTurismo ve GranCabrio da üretilecek. Fabrika, Maserati’nin en özel kişiselleştirmelerini uygulayan Officine Maserati Fuoriserie’nin de katkısıyla, yenilikçi tahlilleri ve personellik yaklaşımıyla öne çıkıyor. Maserati MCPURA böylelikle Fuoriserie versiyonlarının geliştirilmesinden üretimine ve yeni boyahanelerde boyanmasına kadar geçen “Tamamı Modena’da Üretildi” seyahatini tamamlıyor.
