
Elektrikli araç dünyasında batarya teknolojileri süratle gelişmeye devam ederken, Çinli araba markası MG (Morris Garages), bu alanda değerli bir unsur imza atmaya hazırlanıyor. MG’nin Genel Müdürü Chen Cui’nin yaptığı açıklamaya nazaran, markanın tanınan modeli MG4, dünyada yarı katı hâl batarya ile seri üretime giren birinci araba olacak. Yeni jenerasyon MG4, 5 Ağustos’ta resmi olarak tanıtılacak.

MG4’ün en dikkat alımlı yeniliği hiç kuşkusuz batarya teknolojisi olacak. MG4’te kullanılacak olan yarı katı hâl batarya, Çin merkezli QingTao Energy firması tarafından tedarik ediliyor. Bu batarya, klasik sıvı elektrolitli lityum-iyon bataryalara nazaran çok daha düşük ölçüde (%5 oranında) sıvı elektrolit içeriyor. Bu özelliği sayesinde hem güvenlik hem de güç yoğunluğu açısından kıymetli avantajlar sunuyor.

MG4’ün bataryası, 360 derece delme testleri de dahil olmak üzere kuvvetli güvenlik testlerinden muvaffakiyetle geçti. Bu da aracın, batarya yangını ya da delinme üzere risklere karşı çok daha sağlam olduğunu gösteriyor. Ayrıyeten –7°C üzere soğuk hava şartlarında performansını %13 oranında artırması, bilhassa kış kurallarında kullanıcılar için değerli bir artı.

70 kWh kapasiteli bu yeni batarya, Çin’in CLTC test protokolüne nazaran 537 kilometre menzil sunuyor. Güç yoğunluğu ise 180 Wh/kg düzeyinde. Bu sayı, günümüzde kullanılan standart lityum-iyon bataryalara yakın bir performans sunuyor. Lakin yarı katı hâl teknolojisinin sunduğu uzun vadeli güvenlik ve kullanım ömrü avantajları, bu teknolojiyi öne çıkarıyor.

MG4, yarı katı hâl batarya teknolojisini kullanan birinci araba değil; daha evvel Çinli Nio markası, ET5 modelinde bu teknolojiyi denemişti. Fakat Nio’nun sunduğu 150 kWh’lik büyük bataryaya karşın 958 kilometre menzil elde etmesi çok da etkileyici bulunmamıştı. Bu bağlamda MG4’ün 70 kWh batarya ile 537 kilometre menzil sunabilmesi, teknolojinin daha kompakt tahlillerle de verimli çalışabildiğini gösteriyor. Tekrar de bu batarya tipinin gelişimi açısından hâlâ gidilecek yol olduğu açık.

Yalnızca batarya değil, MG4’ün teknolojik donanımı da güncelleniyor. Yeni MG4, Oppo ile ortak geliştirilen yeni bir bilgi-eğlence sistemiyle gelecek. Bu sistem, sesli komutları ve el hareketlerini tanıyabilme özelliğine sahip. Ayrıyeten akıllı telefon uygulamalarıyla tam entegrasyon da sunuyor. Kullanıcı tecrübesini daha akıcı ve kişiselleştirilebilir kılacak bu sistem, MG4’ü sınıfında daha da tezli bir noktaya taşıyor.

MG4’ün Çin pazarındaki fiyat aralığı da açıklandı. Yapılan açıklamalara nazaran aracın versiyonlarına nazaran değişen fiyatı 80.000 ila 120.000 Çin Yuanı ortasında olacak. Bu da yaklaşık olarak 9.400 Euro ile 14.000 Euro ortasında değişen bir fiyat etiketine işaret ediyor. Bu fiyat aralığı, MG4’ü yarı katı hâl batarya teknolojisine sahip birinci seri üretim araba olmasına karşın epey erişilebilir kılıyor.

MG, yeni MG4 ile elektrikli araba pazarında hem teknolojik hem de ticari manada kıymetli bir adım atıyor. Yarı katı hâl batarya teknolojisinin seri üretime taşınması, kesim için kıymetli bir dönüm noktası olarak bedellendiriliyor. Daha inançlı, daha verimli ve soğuk havaya daha güçlü bu yeni jenerasyon batarya sistemi, gelecekte öteki markalar tarafından da benimsenebilir. MG4, bu teknolojiyi erişilebilir fiyatlarla sunarak elektrikli araçların daha geniş kitlelere ulaşmasına da katkı sağlayacak üzere görünüyor.

