Trafik kazalarının önlenmesinde kullanılan teknolojiler her geçen yıl daha da gelişirken, dikkat çeken bir teklif yine gündeme geldi: ön fren lambaları. Aracın sırf gerisinde değil, ön kısmında da fren lambası bulunması fikri uzun müddettir konuşulsa da, şimdiye kadar yaygın biçimde hayata geçirilmedi. Lakin Avrupa merkezli yeni bir araştırma, bu sistemin trafik güvenliği üzerindeki potansiyel tesirlerini somut datalarla ortaya koyuyor.
Avusturya’daki Graz Teknoloji Üniversitesi ile Almanya’daki Bonn Hukuk ve Trafik Psikolojisi Enstitüsü tarafından yürütülen ortak çalışmaya nazaran, araçların ön kısmına eklenecek fren lambaları sayesinde kazaların kıymetli bir kısmı engellenebilir. Bilhassa kavşaklarda gerçekleşen çarpışmalarda, bu görsel ihtarın şoför reaksiyonlarını önemli oranda güzelleştirdiği tespit edildi.
Ön Fren Lambaları Trafikte İhtilal Yaratabilir mi?Kazaların %17’sine Kadar Önleyici Etki
Araştırma, Avusturya’daki kavşaklarda gerçekleşen 200 trafik kazasının ayrıntılı tahliline dayanıyor. Bu kazalar tekrar yapılandırıldı ve simülasyon ortamında tekrar değerlendirildi. Simülasyonda, alt yoldan gelen araçların ön fren lambalarına sahip olduğu varsayıldı ve bu senaryoda ana yoldaki şoförlerin reaksiyon müddetlerinde kayda paha bir düzgünleşme gözlendi. Sonuçlara nazaran, ön fren lambası sistemi kazaların %7,5 ila %17’sini önleyebilir. Dahası, çarpışma kaçınılmaz olduğunda bile çarpma suratının azalması, yaralanmaların daha hafif geçmesini sağlayabiliyor.
Yeşil Işık En Tesirli Seçenek
Araştırmacılar, fren lambası için farklı renk seçeneklerini de test etti. Kırmızı, sarı ve yeşil renklerin ruhsal tesirleri göz önünde bulundurularak yapılan değerlendirmelerde, yeşil ışığın hem algılanabilirlik hem de mana açısından en başarılı sonuçları verdiği saptandı. Trafik psikolojisinde “devam” manasına gelse de bu bağlamda “durdu lakin harekete hazır” bildirisini taşıyan yeşil ışık, şoförler ortasında baş karışıklığını azaltıyor ve karar alma mühletini kısaltıyor.
Uygulanabilir ve Maliyet Aktif Bir Sistem
Teknik açıdan uygulanabilirliği epeyce yüksek olan ön fren lambaları, mevcut araçlara dahi düşük maliyetle entegre edilebilecek bir yenilik olarak öne çıkıyor. Lakin sistemin hayata geçirilmesi için yasal düzenlemelerin yapılması ve muhtemel yan tesirlerin ayrıntılı biçimde araştırılması gerekiyor. Mevzuat düzenlemeleri ve milletlerarası standartlara ahenk kademeleri tamamlandığında, bu sistemin yeni kuşak araçlarda standart olarak sunulması bekleniyor.
Otomobil üreticilerinin bu potansiyeli yakından takip ettiği biliniyor. Avrupa’da yapılan saha testleri sonlu kalmış olsa da, araştırmaların sonuçları bu fikrin trafik güvenliği ismine değerli bir dönüşüm yaratabileceğini gösteriyor. Şoförlerin karar alma sürecine direkt tesir eden bu cins görsel ihtar sistemlerinin yaygınlaşması, gelecekte daha inançlı bir trafik ortamının oluşmasına katkı sağlayabilir.
