Çin’in Guangzhou kentinde, düzey 4 otonom bir otobüs, birinci defa tarifeli ve fiyatlı toplu taşıma hizmetine başladı. Teknoloji şirketi WeRide tarafından geliştirilen araç, insan müdahalesine muhtaçlık duymadan seferlerini sürdürüyor. Şirket, 2022’den bu yana kent içinde pilot testler gerçekleştiriyordu. Bu test sürecinin akabinde sistem, toplu taşıma sınırına entegre edilerek yolcu taşımaya başladı.
Otonom otobüs Çin’de seferlere başladı
Yeni otonom otobüs, Guangzhou’da 13,6 kilometrelik bir ring sınırında çalışıyor. Tek bir cins yaklaşık 55 dakika sürüyor. Araç, klasik otobüslere kıyasla epey küçük bir gövdeye sahip. İçinde şoför koltuğu ya da direksiyon bulunmuyor. Şu anda en fazla altı yolcu taşıyabiliyor. Seyahat fiyatı ise 10 Çin Yuanı olarak belirlendi.
Bu sayı Türk Lirası cinsinden yaklaşık 54 liraya denk geliyor. Minibüs boyutundaki bu otonom araç, kapasite açısından büyük otobüslerle tıpkı düzeye ulaşmış değil. Fakat kent içi kısa aralıklı ve düşük yoğunluklu çizgilerde kullanılabilecek düzeyde faaliyet gösteriyor.
Araç, etrafını yüksek hassasiyetle algılayabilen donanımlarla donatılmış durumda. 64 kanallı LIDAR sensörleri, aracın dört köşesine yerleştirildi. Bu sensörler 250 metreye kadar olan uzaklıktaki objeleri üç boyutlu olarak algılayabiliyor. 360 derece görüş sağlayan HD kameralar, trafik işaretleri, yol çizgileri ve küçük objeleri tespit ediyor.
Kör noktaları algılayan lidar sistemine, makûs hava şartları için milimetre dalga radarı da eşlik ediyor. GPS takviyeli konumlama sistemi ise 10 santimetreye kadar hassasiyet sunuyor. Tüm bu sensörler sayesinde araç saatte 40 kilometre sürate kadar inançlı bir halde ilerleyebiliyor.
WeRide sırf yolcu taşıyan otobüslerle hudutlu kalmıyor. Şirketin geliştirdiği otonom sürüş sistemleri farklı araçlara da entegre ediliyor. Test süreçleri hâlihazırda devam eden bu araçlar ortasında şoförsüz robotaksiler, otonom paklık araçları ve insansız kargo taşıma sistemleri yer alıyor. Son altı yılda toplam 40 milyon kilometrenin üzerinde test gerçekleştiren WeRide, yaklaşık 1000 araçtan oluşan filosuyla farklı senaryolarda test verisi toplamış durumda.
Şirketin çalışmaları sadece Çin’le sonlu değil. WeRide, teknolojisini milletlerarası lisanslarla yurt dışına da taşımış durumda. Fransa’da Renault ile yapılan iş birliğiyle otonom otobüs kullanım lisansı alındı.
Şirketin düzey 4 otonom araçlarla toplu taşıma hizmeti sunduğu ülke sayısı beşe ulaştı: Çin, Birleşik Arap Emirlikleri, Singapur, Fransa ve Amerika Birleşik Devletleri. Bilhassa ABD’li rakiplerin ağırlaştığı robotaksi pazarında WeRide, Abu Dabi’de Uber ile yapılan mutabakatla bu pazarda da faaliyet göstermeye başladı.
