Dünyanın en itibarlı mühendislik markalarından biri olan Rolls-Royce, denizcilik dünyasına yeni bir güç merkezi kazandırdı. Şirket, ikonik MTU 2000 serisinin en son ve en güçlü üyesi olan 12V2000 M96Z motorunu tanıttı. Yeni motor, sırf performansıyla değil, çevresel sürdürülebilirlik gayelerine katkısıyla da dikkat çekiyor. Süperyatlara muhteşem güç
Yeni 12 silindirli motor, selefi olan 12V2000 M96X modeline kıyasla değerli bir güç artışı sunuyor. 1.472 kW (2.002 mhp) olan evvelki modelin bilakis, M96Z tam 1.634 kW (2.222 mhp) güç üretebiliyor. Bu artış, başta süperyatlar olmak üzere, polis, devriye tekneleri üzere platformlarda daha yüksek sürat ve daha tesirli hareket kabiliyeti manasına geliyor.
Motor, gelişmiş turboşarj sistemleri sayesinde sadece güçlü bir ivmelenme sağlamakla kalmıyor, birebir vakitte düşük egzoz emisyonlarıyla daha çevreci bir profil çiziyor. Rolls-Royce, yeni motorun 2026 yılında piyasada olacağını açıkladı.
Sürdürülebilirlik ön planda
Lüks yat sanayisi, karbon salımı nedeniyle uzun müddettir tenkitlerin gayesinde. Kimi büyük yatların, küçük ülkeler kadar emisyon ürettiği biliniyor. Bu nedenle Rolls-Royce’un geliştirdiği yeni M96Z motoru, çevreci teknolojilere geçişte kıymetli bir adım olarak görülüyor. Yeni model, HVO (hidro-işlenmiş bitkisel yağ) üzere yenilenebilir dizel yakıtlarla uyumlu çalışabiliyor. 12V2000 M96Z’nin teknik özellikleri de sınıfının lideri olmaya aday. Motor, güçlendirilmiş krank koruması, güçlü silindir kapakları ve yenilenen piston yapısıyla uzun ömürlü ve emniyetli bir kullanım vadediyor. Rolls-Royce, sırf motor üretimiyle değil, birebir vakitte hibrit tahrik sistemleri, pod şoförler, köprü donanımları ve otomasyon sistemlerini kapsayan “Köprüden Pervaneye” stratejisiyle de denizcilik dalında rakipsiz bir pozisyonda.
Rolls-Royce’un MTU dizel motor serisi çok çeşitli askeri ve sivil uygulamalara hizmet veriyor. Bunlar ortasında deniz, kara, demiryolu ve savunma araçları yer alıyor. Örneğin geçen yıl şirket, tanklar için yeni bir MTU hibrit tahrik konseptini tanıttı.
