Otomobil sahiplerinin en çok şikâyet ettiği hususlardan başında trim sesi gelir. Hem sürüş konforunu bozan hem de vakitle önemli bir arıza olup olmadığını düşündüren trim sesleri, bazen sıfır kilometre arabalarda bile karşımıza çıkabilir. Bu seslerin kaynağını ve tahlil yollarını öğrenmek, ruhsal rahatlama sağlamanın yanı sıra otomobilinizin kıymetini korumak için epeyce değerlidir.
Genelde yol kuralları kötüleştiğinde ya da araç yaşlandıkça artan bu sesler, hakikat tekniklerle büyük oranda giderilebilir. Bu içeriğimizde trim sesi nedir, en çok hangi kesimlerde trim sesi olur ve bu can sıkıcı sorun nasıl çözülür gibi araba sahipleri için kritik ehemmiyet arz eden sorulara karşılık vereceğiz.
Trim sesi nedir?
Trim sesi, arabanın içindeki plastik, metal yahut kumaş kaplama kesimlerin sürüş sırasında birbirine sürtmesi, gevşemesi yahut çatlaması sonucu oluşan seslere verilen genel isimdir. Çoklukla sıcaklık değişimleri, titreşim ve zayıf montaj bu sesleri tetikler. Bazen bir arabanın yalnızca iç kısmında değil, dış kısmındaki bir kesim da trim sesine yol açabilir.
Bu sesler her vakit mekanik bir arızanın göstergesi değildir lakin zamanla daha büyük problemlere yol açabileceği için dikkate alınması gerekir. Bilhassa uzun seyahatlerde can sıkıcı hâle gelebilir. Her trim sesi için endişelenmeye gerek yoktur ancak sesin nereden geldiğini bilmek, epey kıymetlidir.
Trim sesi neden olur?
Trim sesine yol açan pek çok neden vardır. Bu nedenleri kısaca şöyle açıklayabiliriz:
- Malzeme kalitesi: Ucuz yahut sert plastik materyaller vakitle gevşer. Bu da trim sesine neden olur.
- Montaj yanlışları: Üretim sırasında yahut bakım sırasında yeterince sıkılmayan vidalar ile yanlış takılmış modüller ses yapar.
- Dış etkenler: Sıcak ve soğuk havalarda trim sesleri daha çok kendini gösterir. Zira hava sıcaklığı, modüllerin genleşmesine yahut büzülmesine neden olur.
- Kullanım koşulları: Bozuk yollar, agresif sürüş yahut ağır yükler trim sesini artırabilir.
En çok hangi modüllerden trim sesi gelir?
İçeriğimizin başında da belirttiğimiz üzere hem iç hem de dış kesimler trim sesine yol açabilir. Lakin en çok trim sesi yapan modüller şu halde sıralanabilir:
- Orta konsol ve vites etrafı: Genelde küçük küçük kesimlerden oluşan orta konsol ve vites çerçevesi, vakte bağlı yıpranmadan ötürü en çok trim sesi yapan yerlerden biridir.
- Gösterge paneli: En sık ses yapan yerlerden biridir.
- Kapı içi döşemeler: Sürekli açılıp kapanan kapılar, vakit içerisinde gevşeme yapar. Bu da trim sesine yol açar.
- Tavan döşemesi: Özellikle sıcak havalarda tavan döşemesi ses yapabilir.
- Koltuk ilişki noktaları: Koltuk kızakları ve menteşeler vakitle ses çıkarır.
Otomobilin dış kısmında da trim sesi yapan modüller vardır
Trim sesi, genelde iç kısımda olduğu vakit rahatsız edici olabilir. Lakin bazen arabanın dışındaki modüller da trim sesine yol açabilir. İşte o modüllerden kimileri:
- Kapı fitilleri ve cam lastikleri: Yıpranan kapı fitilleri ve cam lastikleri, trim sesine yol açan en yaygın modüller ortasındadır.
- Tampon irtibat noktaları: Kaza, sürtme ya da montaj yanılgısı sonucu tamponda oynama olduysa trim sesi oluşabilir.
- Çamurluk davlumbazları: Plastik kelepçeler ya da vidalar koptuğunda yolda titreşip ses yapabilir.
- Yan aynalar: İçindeki düzenek ya da gövde irtibatı gevşediğinde titreşim sesine yol açabilir.
- Spoiler ve tavan çıtaları: Zamanla gevşeyen vida yahut yapıştırma gereci, bilhassa hareket hâlindeyken ses yapar.
- Far ve stop lambası kasaları: Plastik tırnaklar kırıldığında ya da vidalar eksildiğinde trim sesine neden olabilir.
- Plakalık ve plaka çerçevesi: Plaka sabitlenmemişse yahut çerçeve gevşekse gıcırdayabilir.
- Süspansiyon kesimleri (amortisör, yay, rot, salıncak vs.): Çatırdama, vuruntu, tok sesler çıkarır. Genelde çukura girince ya da dönüşlerde daha barizleşir.
- Motor kulağı: Motor çalışırken yahut vites geçişlerinde titreşim ve darbe sesi yapar.
Burada altını çizmemiz gereken bir konu var. Süspansiyon ve motor kulaklarından gelen sesler, mekanik arıza manasına da gelebilir. Mekanik seslerde servise başvurmakta yarar vardır.
Trim sesi nasıl kesilir?
Trim sesinden rahatsız olan araba sahipleri, bazen çok kolay metotlarla bu sıkıntıdan kurtulabilirler. Gelin daima birlikte bu prosedürlere bakalım:
- Kendi başınıza yapılacaklar: Kolay lastik contalar, keçeler, izolasyon köpükleri ve bazen de trim sesi kesmek için tasarlanan yağlar, deneyeğiniz birinci metot olmalıdır. Fakat burada değerli olan konu, trim sesinin nereden geldiğini gerçek bir formda tespit etmektir.
- Bakımları aksatmamak: Periyodik olarak iç trim denetimlerini yaptırmak ve sert paklık kimyasallarından kaçınmak uzun vadede yararlı olur. Lakin otomobiliniz ne kadar bakımlı olursa olsun, yıpranmaya bağlı olarak trim sesine maruz kalabileceğinizi unutmayın.
- Profesyonel servis tahlilleri: Yetkili yahut özel servis çalışanları, kesimleri söküp tekrar monte ederek yahut büsbütün değiştirerek trim sesini önleyebilirler.
Peki sizin arabanızdaki trim sesi durumu nasıl? En çok hangi modülden gelen trim sesi sizi rahatsız ediyor? Bahisle ilgili tartışmak üzere yorumlar kısmına bekliyoruz!
