Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), turbofan motorlu, jet eğitim ve yakın hava takviyesi uçağı HÜRJET’i çok daha geniş ve yetenekli bir platforma dönüştürüyor. Türkiye’nin birinci beşerli jet motorlu uçağı olan HÜRJET için açıklamalarda bulunan TUSAŞ CEO’su Mehmet Demiroğlu, deniz versiyonu için teknik çalışmalara başlandığını duyurdu. HÜRJET’in deniz versiyonu yolda
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Paris Air Show’da TRT Haber’e değerli açıklamalarda bulundu. HÜRJET özelinde konuşan Demiroğlu, HÜRJET’in uçak gemisine inebilen versiyonu üzerinde çalıştıklarını söyledi:
“HÜRJET’in bir sonraki konuşacağımız prototipi, deniz kuvvetleriyle gemiye inebilen bir prototip olacak. Uçak gemisine inen bir platform. Onunla ilgili arkadaşlarımızın teknik düzeyde çalışmalara başladı. Deniz Kuvvetlerimiz de ilgisi olduğunu, yaklaşık 40’ın üzerinde bir sayı söylem ettiler. Bu 2026-2027’de daha çok şekillenecek ve ortaya çıkacak bir proje projeksiyon diyebiliriz. Ben önemli sayıda NATO üyesinin bu mutabakatlardan sonra bilhassa birinci teslimatları dan sonra ilgileneceklerini ve HÜRJET’e talip olacaklarını düşünüyorum.”
İspanya ile imzalar son çeyrekte
Bilindiği üzere Mayıs ayında TUSAŞ, İspanya Hava Kuvvetleri’nin yeni jenerasyon eğitim uçağı ihalesini kazanmıştı. İspanya ise emekliye ayrılacak F-5 uçakları yerine HÜRJET’i seçmişti. Bu hususta konuşan Demiroğlu, “HÜRJET’in kontratı için şu anda bizim çalışmalarımız Airbus ile devam ediyor. Proje iştiraki formunda çalışıyoruz. Niyetimiz bu sene içerisinde Ekim-Kasım üzere yani o son çeyreğin içerisinde imzaların atılması” ifadelerini kullandı. Öte yandan HÜRJET’in 2026 yılında Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edilmesi bekleniyor. Birinci versiyonlarda General Electric tarafından üretilen F404 motorundan güç alacak. Sonraki yıllarda ise yerli motor entegre edilecek.
