Xiaomi, elektrikli araba pazarındaki küresel genişleme planları doğrultusunda Avrupa’da değerli bir adım attı. Şirketin yüksek performanslı elektrikli sedan modeli SU7 Ultra, Avrupa’da yasal olarak tescil edilerek kamuya açık yollarda birinci defa test edildi. Test aracının plakası “M SU7088E” olarak kayıtlara geçti. Plakadaki “M” harfi Münih’i simgelerken, tıpkı vakitte Xiaomi’nin “Mi” markasını ve SU7 modelini sembolize ediyor.
Xiaomi SU7 Ultra Almanya’da resmen tescillendi
Xiaomi Grubu Ortağı ve Başkanı Lu Weibing, aynı vakitte akıllı telefon ünitesi ve marka idaresinden de sorumlu isim olarak şu sıralar Avrupa genelinde pazar araştırması gayesiyle iş seyahatinde bulunuyor.
Weibing, 5 Temmuz’da Weibo üzerinden yaptığı paylaşımda Münih’te tescilli SU7 Ultra ile test sürüşü yaptığını duyurdu. Bu sürüş, Avrupa’da SU7’nin halka açık yollarda düzenlenen birinci resmi kullanımını temsil ediyor.
Xiaomi SU7 Ultra, 4.997 mm uzunluk, 1.963 mm genişlik ve 1.455 mm yükseklik üzere ölçülerle orta-büyük segmentte konumlanıyor. 3.000 mm dingil arası, aracı tam uzunluk lüks sedanlarla tıpkı sınıfa yerleştiriyor. Pist odaklı donanımda yaklaşık 2.205 kilogram tartıya sahip olan araç, 0.195’lik hava sürtünme katsayısıyla sınıfında dikkat çeken bir aerodinamik yapıya sahip.
Araç, 0’dan 100 km/s sürate sırf 1.98 saniyede ulaşıyor ve 350 km/s azamî sürate çıkabiliyor. Karbon seramik frenlerle donatılan model, Nürburgring üzere güçlü pistlerde yapılan testlerle kalibre edilmiş bir şasiye sahip.
Gücünü, 93.7 kWh kapasiteli CATL Qilin II bataryadan alan SU7 Ultra, 897 voltluk bir elektrik mimarisi üzerinde çalışıyor. CLTC standardına nazaran menzili 630 kilometreye kadar ulaşıyor.
26 Haziran’da Xiaomi, SU7 Ultra prototipinin Nürburgring Nordschleife pistinde 6 dakika 22.091 saniyelik cins müddetiyle pist tarihinin en süratli üçüncü aracı olduğunu açıkladı.
Seri üretim versiyon ise Xiaomi’nin “Track Professional Package” isimli pist odaklı opsiyon paketiyle birebir pisti 7:04.957 müddette tamamladı. Bu, testin yapıldığı periyotta seri üretim elektrikli sedanlar ortasında kaydedilen en süratli cins müddeti olarak duyuruldu.
Prototip temel alınarak geliştirilen SU7 Ultra Nürburgring Limited Track Edition, yalnızca 100 adetle hudutlu tutuldu. Aracın fiyatı 814.900 yuan (yaklaşık 113.500 ABD doları) olarak belirlendi. Bu özel versiyon; sabit art kanat, karbon fiber aerodinamik eklentiler, yarış koltukları ve kısmi güvenlik kafesi üzere fabrika çıkışlı performans bileşenlerini içeriyor.
Xiaomi CEO’su Lei Jun, geçtiğimiz devirde yaptığı açıklamada şirketin yurtdışı otomotiv pazarına 2027 yılında açılmasının planlandığını belirtti. Avrupa’da tescillenen SU7 Ultra test aracı ise bu stratejinin bir kesimi olarak teknik validasyon hedefiyle kullanılıyor. Araç, rastgele bir müşteri teslimatına dahil değil ve seri üretim araçlardan bağımsız olarak kıymetlendirme sürecinde bulunuyor.
