Jeep, elektrikli ve hibrit geleceği için en değerli modellerinden biri olan Compass’ı baştan sona yenileyerek yola devam ediyor. Markanın yıllardır kompakt SUV segmentinde küresel muvaffakiyet yakalayan modeli Compass, artık büsbütün elektrikli ya da hibrit versiyonlarla sunulacak. Lakin bu dönüşüm yalnızca motor seçenekleriyle sonlu değil. Yeni Jeep Compass, iç dizaynında da büyük bir değişim geçirerek gerçek bir macera aracına dönüştü.
Türkiye pazarına da gelmesi beklenen yeni Jeep Compass Electric, “şehirli SUV” algısından sıyrılıp, Jeep’in tabiata meydan okuyan karakterini yansıtan bir araç haline gelmiş durumda. Üstelik bu yenilikçi modelin, fiyat/performans manasında kompakt sınıftaki kimi modellerle yarışacak düzeylerde olması, onu daha da cazip kılıyor.
Yeni Compass’ın dizaynında öne çıkan en kıymetli öge, iç yerin artık maceralara daha sağlam hale gelmiş olması. Jeep mühendisleri ve dizayncıları, bu aracı yalnızca bir SUV üzere göstermek yerine, hakikaten yere uygun bir hayat alanı sunmak üzere yola çıkmış. Artık şık halı kaplamalar ya da basitçe kirlenebilecek yüzeyler yok. Yerine, çamur, toz, kum ve sudan korkmayan materyaller kullanılmış.
Koltuklar, dayanıklılığı artırmak ismine poliüretan kaplı özel bir kumaşla kaplanmış. Bu sayede hem kir tutmayan hem de klasik kumaşlara kıyasla iki kat daha güçlü bir yüzey elde edilmiş. Dağ yürüyüşünden dönerken botunuzla koltuğu kirletme ya da köpeğinizin çamurlu patilerini koltuğa basması üzere durumlar artık sorun olmaktan çıkıyor. Silin, temizleyin ve yolunuza devam edin.
Arka koltukların art yüzeyi çizilmelere sağlam bir yüzeyle kaplanmış. Bu ayrıntı, bilhassa bagaj kısmını sık kullanan, spor materyali yahut evcil hayvan taşıyan kullanıcılar için epey fonksiyonel. Ayrıyeten tabanda kullanılan kalın kauçuk paspaslar sayesinde, taş, su yahut çamur üzere dış etkenler kabine ziyan vermeden kolay kolay temizlenebiliyor.
Kabin renkleri de epeyce akla yatkın seçilmiş. Toprak tonlarındaki döşemeler sadece şık görünmekle kalmıyor, tıpkı vakitte kir göstermeme özelliğiyle de fonksiyonellik sunuyor. Standart gümüş ayrıntıların yerine, daha yiğit bir görünüm kazandıran kırmızı vurgular tercih edilmiş. Bu da Compass’ın hem sportif hem de tabiata uygun karakterini güçlendiriyor.
Yenilenen Compass yalnızca iç yerde değil, sürüş kabiliyetinde de Jeep standartlarını koruyor. Elektrikli 4xe versiyon, 10 mm yükseltilmiş süspansiyon sistemiyle geliyor. Bu sayede arazi kabiliyeti artırılmış durumda. Aracın yaklaşma açısı 27 dereceye, uzaklaşma açısı 31 dereceye ve orta nokta geçiş açısı ise 16 dereceye çıkmış. Yani engebeli yerlerde dahi başarılı bir performans sunabiliyor.
Bunun yanında, çizilmelere karşı sağlam modüler tampon muhafazası, sürücüyü güneş yansımalarından koruyan mat kaput çıkartması ve yüksek yanaklı arazi lastikleri üzere ayrıntılarla Compass, kuvvetli şartlara büsbütün hazır. Araçta yer alan Jeep’in Select-Terrain sürüş modu sistemi ise, farklı yer şartlarına nazaran en uygun sürüş ayarlarını yaparak tecrübesi bir üst düzeye taşıyor.
Yeni Compass, Stellantis’in ileri teknolojiye sahip STLA Medium platformu üzerine inşa edilmiş. Bu da hem elektrikli hem de hibrit versiyonların birebir yapıda üretilebilmesini sağlıyor. Jeep, bu altyapı sayesinde etraf dostu bir SUV sunarken, kendi mirasından da taviz vermiyor.
